1. Mantenimiento de equipos<\/span><\/h2>\nEl fuselaje deber\u00e1 recibir mantenimiento regular durante un m\u00e1ximo de un mes.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.1 Computadora central<\/span><\/h3>\n1) Limpie peri\u00f3dicamente el riel gu\u00eda, mantenga el riel gu\u00eda y el riel gu\u00eda cerca del riel gu\u00eda sin materia extra\u00f1a, verifique peri\u00f3dicamente la lubricaci\u00f3n del riel gu\u00eda y agregue grasa adecuadamente;<\/p>\n
2) Compruebe con frecuencia si las partes m\u00f3viles funcionan correctamente, ya que en caso de anomal\u00edas, se deben detener para realizar tareas de mantenimiento o reparaci\u00f3n;<\/p>\n
3. Verifique si los sujetadores est\u00e1n flojos; si est\u00e1n flojos, vuelva a apretarlos y, si es necesario, reemplace las arandelas o los tornillos y vuelva a apretarlos;<\/p>\n
4) Verifique la lubricaci\u00f3n de los cojinetes y agregue grasa en la cantidad adecuada;<\/p>\n
5) Compruebe si el motor presenta un fen\u00f3meno de calor; si lo presenta, averig\u00fce la causa y desc\u00e1rguela;<\/p>\n
6) Compruebe si el acoplamiento est\u00e1 flojo; si es as\u00ed, vuelva a apretarlo;<\/p>\n
7) Compruebe si la correa est\u00e1 rota; si es as\u00ed, reempl\u00e1cela a tiempo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.2 Secci\u00f3n del mecanismo alternativo<\/span><\/h3>\n <\/p>\n![\"Peque\u00f1o](\"https:\/\/shwsljk.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/small-hole-at-the-arrow-in-Fig.-1.2.1.png\")
Peque\u00f1o orificio en la flecha de la Fig. 1.2.1<\/figcaption><\/figure>\n1) Verifique si el rodillo seguidor est\u00e1 suelto y mant\u00e9ngalo a tiempo;<\/p>\n
2) Verifique la lubricaci\u00f3n en la ranura de la leva y llene la ranura de la leva con la cantidad adecuada de grasa;<\/p>\n
El peque\u00f1o orificio que se ve en la flecha de la Fig. 1.2.1 es el orificio de llenado de grasa lubricante del mecanismo alternativo. Puede ver las ranuras de los rodillos desde los orificios al llenar la grasa. Cuando mueva el dispositivo, llene la grasa en las ranuras de los rodillos y la grasa se cubrir\u00e1 de manera uniforme durante el proceso de funcionamiento de manera autom\u00e1tica.<\/p>\n
3) Compruebe si la junta universal est\u00e1 agrietada; si es as\u00ed, reempl\u00e1cela a tiempo;<\/p>\n
1) Verifique que los sujetadores no est\u00e9n flojos; si est\u00e1n flojos, vuelva a apretarlos y reemplace las arandelas si es necesario.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.3 Secci\u00f3n del cilindro<\/span><\/h3>\n\n- \n
Verifique si hay fugas de aire en el circuito de aire;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Verifique el estado de sellado del cabezal inflable;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Verifique si la acci\u00f3n del cilindro es flexible y consistente; si la acci\u00f3n de un cilindro falla, debe reemplazar el cilindro nuevo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.4 suministro de aire<\/span><\/h3>\nTodos los d\u00edas antes de poner en marcha la m\u00e1quina, debe verificar si el agua en el triplex neum\u00e1tico y el filtro est\u00e1 drenada o no; si hay agua residual en el triplex neum\u00e1tico y el filtro, debe drenarse antes de poner en marcha la m\u00e1quina, el triplex neum\u00e1tico equipado con esta m\u00e1quina es del tipo de drenaje autom\u00e1tico, que se puede drenar autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de desconectar y aliviar la presi\u00f3n, si la funci\u00f3n de drenaje autom\u00e1tico est\u00e1 defectuosa, reempl\u00e1celo con un nuevo triplex neum\u00e1tico.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.5 Mantenimiento de la secci\u00f3n de la cabeza<\/span><\/h3>\nLa secci\u00f3n de la cabeza es una parte clave del equipo y se le realiza mantenimiento al menos una vez al mes.<\/p>\n
1.5.1. Limpieza peri\u00f3dica.<\/strong><\/p>\nPara garantizar la estanqueidad del cabezal, se debe limpiar bien el cabezal una vez al mes, especialmente la parte del accesorio, que debe limpiarse con cuidado. El proceso de limpieza es el siguiente:<\/p>\n
(1) Haga clic en el bot\u00f3n 'Sujeci\u00f3n efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para cerrar la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' en la interfaz principal para hacer que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de inspecci\u00f3n y todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(2) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' de la interfaz principal, apague la fuente de alimentaci\u00f3n y limpie la m\u00e1quina.<\/p>\n
1.5.2. Compruebe peri\u00f3dicamente la estanqueidad del circuito de aire.<\/strong><\/p>\n(1) Haga clic en los botones 'Sujeci\u00f3n efectiva' y 'Apertura efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para desactivar la funci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en 'Giro
\nEl bot\u00f3n de control en la interfaz principal hace que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad y se presiona el bot\u00f3n "Inspecci\u00f3n". Presione el bot\u00f3n de detecci\u00f3n; todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento;<\/p>\n
(2) Coloque guantes calificados en todos los accesorios y aplique agua jabonosa en las articulaciones de las mu\u00f1ecas de los guantes (para poder observar f\u00e1cilmente las fugas de aire);<\/p>\n
(3) Luego haga clic en la interfaz principal 'Sujeci\u00f3n efectiva' para abrir la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' de la interfaz principal para hacer que el equipo funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de prueba y todos los accesorios se sujetan despu\u00e9s de una semana de operaci\u00f3n y, al mismo tiempo, los guantes se llenan de gas;
\n(4) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' en la interfaz principal,
\nObserve las burbujas de aire despu\u00e9s de detener la m\u00e1quina y verifique si la hermeticidad es buena.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.6 Mantenimiento de partes el\u00e9ctricas<\/span><\/h3>\n(1) Para mejorar la vida \u00fatil del equipo, generalmente se requiere evitar la luz solar directa y otras radiaciones de calor y evitar lugares que sean demasiado h\u00famedos, polvorientos o que tengan gases corrosivos. Los gases corrosivos son propensos a la corrosi\u00f3n y al deterioro de los componentes electr\u00f3nicos, lo que da como resultado un mal contacto o cortocircuito de los componentes, lo que afecta el funcionamiento normal del equipo;<\/p>\n
(2) La puerta del armario de control debe abrirse lo menos posible. En el aire del taller de producci\u00f3n hay neblina de aceite, polvo y otros contaminantes que, si caen sobre la placa de circuito o los dispositivos electr\u00f3nicos del sistema de control, pueden provocar una ca\u00edda de la resistencia de aislamiento entre los componentes e incluso provocar da\u00f1os en los componentes y las placas de circuito;<\/p>\n
(3) Las piezas el\u00e9ctricas, como los interruptores electromagn\u00e9ticos, los interruptores de desplazamiento, etc., son piezas que sufren desgaste el\u00e9ctrico. Cuando el equipo falle, corte el suministro el\u00e9ctrico lo antes posible, deje que los electricistas profesionales lo revisen e investiguen y proh\u00edba a los no profesionales que lo revisen y lo operen a ciegas;<\/p>\n
(4) Los botones de operaci\u00f3n deben ser livianos, no se debe tocar el panel de operaci\u00f3n y se debe tener cuidado con los componentes de mantenimiento diario; limpie el polvo de la superficie; no raye los componentes con objetos afilados; no use un trapo h\u00famedo para limpiar la placa de circuito y los componentes expuestos. Y mantenga el gabinete el\u00e9ctrico seco y ventilado con frecuencia;<\/p>\n
(5) Limpie el aceite y el polvo del motor principal cada mes de marzo. Si el motor est\u00e1 anormalmente caliente, se debe reparar y solucionar a tiempo, y si no se puede eliminar r\u00e1pidamente, se debe suspender el funcionamiento de la m\u00e1quina.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n2. Otros<\/span><\/h2>\n(1) Mantener la m\u00e1quina limpia, tanto externa como internamente, es esencial para garantizar su larga vida \u00fatil y su alta eficiencia de producci\u00f3n.<\/p>\n
Por lo tanto, es necesario eliminar con frecuencia y minuciosamente los objetos extra\u00f1os, la suciedad y los dep\u00f3sitos de la superficie de la m\u00e1quina y de todas las piezas internas, y la m\u00e1quina debe
\ncuidadosamente mantenido a tiempo;<\/p>\n
(2) Al limpiar la m\u00e1quina, no utilice herramientas afiladas ni agentes de limpieza corrosivos;<\/p>\n
(3) Cuando la m\u00e1quina est\u00e9 en funcionamiento, no est\u00e1 permitido colocar sobre la m\u00e1quina herramientas u otros elementos que afecten el funcionamiento del cabezal de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(4) Al fregar, la m\u00e1quina debe bajarse y el interruptor el\u00e9ctrico debe dejar de funcionar;<\/p>\n
(5) El uso de la tela, preferiblemente una pieza entera de tela, no debe utilizar trozos y piezas de tela;<\/p>\n
(6) en el fregado, al mismo tiempo, debe estar en los ojos de aceite de la m\u00e1quina, el aceite y las partes de la inspecci\u00f3n, la detecci\u00f3n oportuna de problemas con prontitud;<\/p>\n
(7) Despu\u00e9s de fregar la m\u00e1quina, realice una inspecci\u00f3n exhaustiva para ver
\nsi hay toallitas u otros elementos que caen dentro de la m\u00e1quina para no causar accidentes en la m\u00e1quina;
\n(8) En la producci\u00f3n diaria, tambi\u00e9n se debe prestar atenci\u00f3n a la higiene de la m\u00e1quina y del entorno de trabajo, especialmente antes de comenzar a trabajar.<\/p>\n
(9) Si hay alg\u00fan ruido anormal durante el proceso de operaci\u00f3n, debemos detener el trabajo inmediatamente, averiguar la causa del ruido y excluirla antes de continuar.<\/p>\n
operaci\u00f3n, y proh\u00edbe estrictamente que el equipo "trabaje con enfermedades", lo que puede causar da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3. Reparaci\u00f3n y sustituci\u00f3n de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h2>\nLa correa de alimentaci\u00f3n del cabezal debe inspeccionarse cada tres meses y repararse o reemplazarse si hay signos evidentes de da\u00f1o o si la tuerca de diamante tiende a caerse.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.1 Mantenimiento de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h3>\nLa correa activa del cabezal es una correa s\u00edncrona de poliuretano desechable con tres juegos de orificios de montaje perforados en la correa en la f\u00e1brica. Bajo la premisa de que la correa no se rompa si el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajan de la correa debido a una fuerza externa, atasco del cabezal, fatiga mec\u00e1nica, etc., incluso si los orificios de la correa no se da\u00f1an despu\u00e9s del desencajamiento, se debe reemplazar un juego de orificios de montaje para el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa para continuar la producci\u00f3n. No est\u00e1 permitido devolver el cabezal a su posici\u00f3n original para continuar la producci\u00f3n para evitar que el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajaran nuevamente de la correa, lo que causar\u00eda m\u00e1s da\u00f1os al equipo. Da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.2 Sustituci\u00f3n de la correa de alimentaci\u00f3n del cabezal<\/span><\/h3>\n <\/p>\n![\"Fig.](\"https:\/\/shwsljk.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Fig.-3.2.1.-note-down-the-number-of-the-header-located-in-this-position-at-this-time.png\")
Fig. 3.2.1.-anote el n\u00famero de cabecera que se encuentra en esta posici\u00f3n en este momento<\/figcaption><\/figure>\nEl procedimiento para sustituir la correa del cabezal es el siguiente:<\/p>\n
La preparaci\u00f3n antes de reemplazar la correa del cabezal es la misma que la que se usa para reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal. En primer lugar, golpee el andador para mover el bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal m\u00e1s cercano a la rueda principal, y marque los dientes correspondientes a la rueda principal y al bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, y anote el n\u00famero del cabezal ubicado en esta posici\u00f3n en este momento, como se muestra en la Fig. 3.2.1.
\nEn primer lugar, se debe retirar la gu\u00eda circular superior de la polea principal para facilitar la extracci\u00f3n de la correa. El resto de gu\u00edas no deben retirarse para garantizar la precisi\u00f3n de la inspecci\u00f3n.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, retire los bloques de conexi\u00f3n de la correa de todos los cabezales de la m\u00e1quina, retire todas las tuercas de diamante de la correa e inst\u00e1lelas en los orificios de montaje correspondientes en la nueva correa. Afloje el tornillo de fijaci\u00f3n de la polea de la correa, gire el tornillo tensor de la correa, afloje la correa hasta que pueda quitarse de las cuatro poleas de distribuci\u00f3n, retire la correa del riel gu\u00eda de arco retirado y coloque la correa en el espacio entre los cabezales en el exterior del riel gu\u00eda superior, luego empuje manualmente el cabezal para hacer que los 36 cabezales giren a lo largo del riel gu\u00eda para quitar la correa vieja, y de la misma manera se puede colocar la correa nueva en las poleas de correa s\u00edncronas. La nueva correa se puede colocar en la polea de distribuci\u00f3n de manera similar. Cuando la nueva correa se vuelva a colocar en la polea de distribuci\u00f3n, primero coloque la correa en la polea principal y luego aseg\u00farese de que los dientes donde se encuentra la tuerca de diamante se coloquen en los dientes correspondientes a las marcas de la polea de distribuci\u00f3n para que no haya dientes incorrectos.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, coloque la correa en las tres poleas motrices restantes y luego ajuste el tornillo tensor para tensar la correa y las poleas motrices nuevamente a la posici\u00f3n original. Finalmente, vuelva a instalar la correa del cabezal, conectando el bloque a los orificios de fijaci\u00f3n en la correa. Al reinstalar el cabezal, primero vuelva a instalarlo en la marca de la polea activa, asegur\u00e1ndose de que el n\u00famero del cabezal aqu\u00ed sea el mismo que el que ten\u00eda antes de la extracci\u00f3n. De lo contrario, el n\u00famero del cabezal debe inicializarse despu\u00e9s del reemplazo de la piel. Finalmente, verifique todos los tornillos y aseg\u00farese de que est\u00e9n todos apretados. Esto completa el reemplazo de los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal.<\/p>\n
Despu\u00e9s de reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, verifique que la posici\u00f3n del cabezal sea correcta antes de continuar con la producci\u00f3n.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n4. Sustituci\u00f3n de correas s\u00edncronas en mecanismos alternativos<\/span><\/h2>\nLa correa s\u00edncrona del mecanismo alternativo est\u00e1 sometida a fuerzas grandes y complejas y debe inspeccionarse una vez al mes. Si la correa est\u00e1 suelta, debe tensarse a tiempo; si la correa s\u00edncrona muestra signos evidentes de rotura o hay signos de que se han ca\u00eddo los dientes de la correa, debe reemplazarse a tiempo.<\/p>\n
Como se muestra en la Fig. 4.1, afloje los tornillos 1, 2, 3 y 4 indicados por flechas en la figura y luego afloje lentamente el tornillo cinco hasta que se pueda quitar la correa sincr\u00f3nica. Instale la nueva correa sincr\u00f3nica, luego atornille los tornillos 1, 2, 3 y 4 hasta que la tapa del tornillo est\u00e9 justo en contacto con la almohadilla de resorte; apriete el tornillo 5 para tensar la correa sincr\u00f3nica a la tensi\u00f3n adecuada y luego apriete los tornillos 1, 2, 3 y 4.<\/p>\n
Las dos poleas de correa sincr\u00f3nicas deben mantenerse estacionarias durante toda la operaci\u00f3n; si hay alguna rotaci\u00f3n de las poleas durante la operaci\u00f3n, despu\u00e9s de montar la correa, verifique si las posiciones relativas del extremo macho de la junta a tope y el extremo hembra del cabezal de la m\u00e1quina cumplen con los requisitos (desviaci\u00f3n dentro de \u00b1 3 mm) y ajuste la fase del mecanismo alternativo si no cumple con los criterios. Aseg\u00farese de que las posiciones relativas de la junta a tope macho y el cabezal hembra cumplan con los requisitos antes de reiniciar el equipo.<\/p>\n![\"Fig.](\"https:\/\/shwsljk.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Fig.-4.1-loosen-screws-1-2-3-and-4.png\")
Fig. 4.1, aflojar los tornillos 1, 2, 3 y 4<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5. Sustituci\u00f3n de cilindros de varilla gu\u00eda y machos de refuerzo<\/span><\/h2>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.1 Sustituci\u00f3n del cilindro de la varilla gu\u00eda<\/span><\/h3>\nLa junta de tope macho debe inspeccionarse una vez al mes; si la cabeza macho est\u00e1 muy desgastada o hay fugas de aire, debe reemplazarse a tiempo. Se indicar\u00e1 una alarma si es necesario reemplazar el cilindro gu\u00eda o si funciona mal. Incluso si el cilindro gu\u00eda sigue funcionando normalmente despu\u00e9s de la indicaci\u00f3n de alarma, debe reemplazarse para evitar que funcione mal repentinamente y da\u00f1e el equipo.
\nComo se muestra en la Figura 5.1.1, primero retire el tubo de aire de la cabeza macho, luego use una llave hexagonal de 4 mm para quitar uno de los tornillos de la figura, y luego se puede desmontar el conjunto de la cabeza macho del cilindro en su totalidad. Retire todas las partes del cilindro viejo y reempl\u00e1celas con el cilindro nuevo, luego vuelva a instalar el conjunto de la cabeza del cilindro en su posici\u00f3n original. Al reinstalar, preste atenci\u00f3n a la parte inferior del cilindro y la superficie del escal\u00f3n indicada en la Figura 2 y, al mismo tiempo, haga que el lado del cilindro coincida con la superficie indicada en la Figura 3, para asegurarse de que el cilindro sea el mismo que el anterior al desmontaje cuando se vuelva a instalar en su posici\u00f3n original.<\/p>\n![\"Figura](\"https:\/\/shwsljk.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Figure-5.1.1-first-remove-the-air-tube-from-the-male-head.png\")
Figura 5.1.1, primero retire el tubo de aire del cabezal macho<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.2 Sustituci\u00f3n de la junta a tope macho<\/span><\/h3>\nComo se muestra en la Fig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro al reemplazar la cabeza macho de junta a tope; simplemente retire los tornillos indicados por las flechas en la figura para quitar el conjunto de la cabeza macho, luego retire el acoplamiento r\u00e1pido en la cabeza macho, y luego retire el anillo de retenci\u00f3n para sacar la cabeza macho, y luego vuelva a colocar las piezas en orden despu\u00e9s de reemplazarlas con una nueva cabeza macho.<\/p>\n![\"Fig.](\"https:\/\/shwsljk.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Fig.-5.2.1-there-is-no-need-to-disassemble-the-cylinder.png\")
Fig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n6. Sustituci\u00f3n de accesorios<\/span><\/h2>\nAl sustituir el dispositivo se debe sustituir todo el conjunto, incluidas las v\u00e9rtebras gu\u00eda, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n.<\/p>\n
Nota: El accesorio est\u00e1 hecho de nailon, el par de apriete no debe ser demasiado grande y, cuando las roscas no est\u00e9n bien apretadas, no utilice la fuerza bruta para apretarlas, para no da\u00f1ar las roscas.<\/p>\n
Paso 1<\/strong>: Retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n
\nComo se muestra en la Fig. 6.6.1, retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n quitando los dos tornillos M8 y las dos arandelas combinadas 1, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n 2 y la junta t\u00f3rica 3, indicados por las flechas en la figura; (Hay un sello en cada tornillo al quitarlo, as\u00ed que tenga cuidado de mantenerlo en su lugar. El tornillo 1 debe estar equipado con una arandela de sellado combinada, \u00a1no se permiten arandelas planas ni arandelas el\u00e1sticas!)<\/p>\n![\"Fig.](\"https:\/\/shwsljk.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Fig.-6.6.1-remove-the-clamping-core.png\")
Fig. 6.6.1, retirar el n\u00facleo de sujeci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\nPaso 2<\/strong>: Retire el manguito de sujeci\u00f3n
\nRetire la placa de sujeci\u00f3n cuatro y el manguito de sujeci\u00f3n cinco quitando los cuatro tornillos de cabeza hueca hexagonal M8 6, indicados por las flechas en la ilustraci\u00f3n, como se muestra en la Figura 6.6.2;<\/p>\n![\"Figura](\"https:\/\/shwsljk.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Figure-6.6.2-Remove-the-clamping-plate-4-and-the-clamping-sleeve-5.png\")
Figura 6.6.2-Retire la placa de sujeci\u00f3n 4 y el manguito de sujeci\u00f3n 5<\/figcaption><\/figure>\nPaso 3<\/strong>: Vuelva a instalar el nuevo n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n en la posici\u00f3n original.
\nCargue nuevamente cuando el primer manguito de sujeci\u00f3n, y luego cargue el n\u00facleo de sujeci\u00f3n (preste atenci\u00f3n a los tres sellos densos. No se pierda la instalaci\u00f3n); el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n nuevamente para instalar los primeros tornillos de fijaci\u00f3n no se pueden apretar hasta la muerte, apriete al tornillo y las piezas justo en contacto con las piezas. Hay un peque\u00f1o espacio que se puede ajustar para lo mejor, todas las cabezas del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n se ensamblan y obedientemente, la primera vez despu\u00e9s del apriete, el conjunto en los sellos de junta t\u00f3rica, abra el dispositivo, configure en 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo, de modo que todas las cabezas de la abrazadera est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n de la abrazadera. 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo de modo que todas las cabezas del accesorio est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n, y luego nuevamente en el manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de los tornillos para la segunda fijaci\u00f3n. Para asegurar la concentricidad del manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de la fijaci\u00f3n del tornillo no se puede apretar una vez en su lugar; Los dos tornillos deben apretarse varias veces alternativamente, aumentando cada vez un poco el torque hasta que est\u00e9n completamente apretados.<\/p>\nPaso 4:<\/strong>\u00a0Verifique el rendimiento de sellado del accesorio
\nDespu\u00e9s de completar la prueba, se aprietan el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n con agua jabonosa para comprobar la hermeticidad del accesorio. Si se produce una fuga de un accesorio individual, se comprueba si el anillo de sellado tiene fugas; si hay fugas, se vuelve a instalar el anillo de sellado de acuerdo con los requisitos del quinto paso despu\u00e9s de apretarlo y luego se comprueba la hermeticidad del accesorio; si el anillo de sellado no tiene fugas, se aflojan todos los tornillos de acuerdo con el quinto paso de la forma de volver a montar, se ajusta la posici\u00f3n relativa del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n, de modo que los dos est\u00e9n conc\u00e9ntricos y luego se vuelve a apretar, y luego se vuelve a realizar la prueba de hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas. Luego, se vuelve a comprobar la hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas de aire.<\/p>\n
1.1 Computadora central<\/span><\/h3>\n1) Limpie peri\u00f3dicamente el riel gu\u00eda, mantenga el riel gu\u00eda y el riel gu\u00eda cerca del riel gu\u00eda sin materia extra\u00f1a, verifique peri\u00f3dicamente la lubricaci\u00f3n del riel gu\u00eda y agregue grasa adecuadamente;<\/p>\n
2) Compruebe con frecuencia si las partes m\u00f3viles funcionan correctamente, ya que en caso de anomal\u00edas, se deben detener para realizar tareas de mantenimiento o reparaci\u00f3n;<\/p>\n
3. Verifique si los sujetadores est\u00e1n flojos; si est\u00e1n flojos, vuelva a apretarlos y, si es necesario, reemplace las arandelas o los tornillos y vuelva a apretarlos;<\/p>\n
4) Verifique la lubricaci\u00f3n de los cojinetes y agregue grasa en la cantidad adecuada;<\/p>\n
5) Compruebe si el motor presenta un fen\u00f3meno de calor; si lo presenta, averig\u00fce la causa y desc\u00e1rguela;<\/p>\n
6) Compruebe si el acoplamiento est\u00e1 flojo; si es as\u00ed, vuelva a apretarlo;<\/p>\n
7) Compruebe si la correa est\u00e1 rota; si es as\u00ed, reempl\u00e1cela a tiempo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.2 Secci\u00f3n del mecanismo alternativo<\/span><\/h3>\n <\/p>\nPeque\u00f1o orificio en la flecha de la Fig. 1.2.1<\/figcaption><\/figure>\n1) Verifique si el rodillo seguidor est\u00e1 suelto y mant\u00e9ngalo a tiempo;<\/p>\n
2) Verifique la lubricaci\u00f3n en la ranura de la leva y llene la ranura de la leva con la cantidad adecuada de grasa;<\/p>\n
El peque\u00f1o orificio que se ve en la flecha de la Fig. 1.2.1 es el orificio de llenado de grasa lubricante del mecanismo alternativo. Puede ver las ranuras de los rodillos desde los orificios al llenar la grasa. Cuando mueva el dispositivo, llene la grasa en las ranuras de los rodillos y la grasa se cubrir\u00e1 de manera uniforme durante el proceso de funcionamiento de manera autom\u00e1tica.<\/p>\n
3) Compruebe si la junta universal est\u00e1 agrietada; si es as\u00ed, reempl\u00e1cela a tiempo;<\/p>\n
1) Verifique que los sujetadores no est\u00e9n flojos; si est\u00e1n flojos, vuelva a apretarlos y reemplace las arandelas si es necesario.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.3 Secci\u00f3n del cilindro<\/span><\/h3>\n\n- \n
Verifique si hay fugas de aire en el circuito de aire;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Verifique el estado de sellado del cabezal inflable;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Verifique si la acci\u00f3n del cilindro es flexible y consistente; si la acci\u00f3n de un cilindro falla, debe reemplazar el cilindro nuevo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.4 suministro de aire<\/span><\/h3>\nTodos los d\u00edas antes de poner en marcha la m\u00e1quina, debe verificar si el agua en el triplex neum\u00e1tico y el filtro est\u00e1 drenada o no; si hay agua residual en el triplex neum\u00e1tico y el filtro, debe drenarse antes de poner en marcha la m\u00e1quina, el triplex neum\u00e1tico equipado con esta m\u00e1quina es del tipo de drenaje autom\u00e1tico, que se puede drenar autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de desconectar y aliviar la presi\u00f3n, si la funci\u00f3n de drenaje autom\u00e1tico est\u00e1 defectuosa, reempl\u00e1celo con un nuevo triplex neum\u00e1tico.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.5 Mantenimiento de la secci\u00f3n de la cabeza<\/span><\/h3>\nLa secci\u00f3n de la cabeza es una parte clave del equipo y se le realiza mantenimiento al menos una vez al mes.<\/p>\n
1.5.1. Limpieza peri\u00f3dica.<\/strong><\/p>\nPara garantizar la estanqueidad del cabezal, se debe limpiar bien el cabezal una vez al mes, especialmente la parte del accesorio, que debe limpiarse con cuidado. El proceso de limpieza es el siguiente:<\/p>\n
(1) Haga clic en el bot\u00f3n 'Sujeci\u00f3n efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para cerrar la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' en la interfaz principal para hacer que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de inspecci\u00f3n y todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(2) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' de la interfaz principal, apague la fuente de alimentaci\u00f3n y limpie la m\u00e1quina.<\/p>\n
1.5.2. Compruebe peri\u00f3dicamente la estanqueidad del circuito de aire.<\/strong><\/p>\n(1) Haga clic en los botones 'Sujeci\u00f3n efectiva' y 'Apertura efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para desactivar la funci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en 'Giro
\nEl bot\u00f3n de control en la interfaz principal hace que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad y se presiona el bot\u00f3n "Inspecci\u00f3n". Presione el bot\u00f3n de detecci\u00f3n; todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento;<\/p>\n
(2) Coloque guantes calificados en todos los accesorios y aplique agua jabonosa en las articulaciones de las mu\u00f1ecas de los guantes (para poder observar f\u00e1cilmente las fugas de aire);<\/p>\n
(3) Luego haga clic en la interfaz principal 'Sujeci\u00f3n efectiva' para abrir la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' de la interfaz principal para hacer que el equipo funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de prueba y todos los accesorios se sujetan despu\u00e9s de una semana de operaci\u00f3n y, al mismo tiempo, los guantes se llenan de gas;
\n(4) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' en la interfaz principal,
\nObserve las burbujas de aire despu\u00e9s de detener la m\u00e1quina y verifique si la hermeticidad es buena.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.6 Mantenimiento de partes el\u00e9ctricas<\/span><\/h3>\n(1) Para mejorar la vida \u00fatil del equipo, generalmente se requiere evitar la luz solar directa y otras radiaciones de calor y evitar lugares que sean demasiado h\u00famedos, polvorientos o que tengan gases corrosivos. Los gases corrosivos son propensos a la corrosi\u00f3n y al deterioro de los componentes electr\u00f3nicos, lo que da como resultado un mal contacto o cortocircuito de los componentes, lo que afecta el funcionamiento normal del equipo;<\/p>\n
(2) La puerta del armario de control debe abrirse lo menos posible. En el aire del taller de producci\u00f3n hay neblina de aceite, polvo y otros contaminantes que, si caen sobre la placa de circuito o los dispositivos electr\u00f3nicos del sistema de control, pueden provocar una ca\u00edda de la resistencia de aislamiento entre los componentes e incluso provocar da\u00f1os en los componentes y las placas de circuito;<\/p>\n
(3) Las piezas el\u00e9ctricas, como los interruptores electromagn\u00e9ticos, los interruptores de desplazamiento, etc., son piezas que sufren desgaste el\u00e9ctrico. Cuando el equipo falle, corte el suministro el\u00e9ctrico lo antes posible, deje que los electricistas profesionales lo revisen e investiguen y proh\u00edba a los no profesionales que lo revisen y lo operen a ciegas;<\/p>\n
(4) Los botones de operaci\u00f3n deben ser livianos, no se debe tocar el panel de operaci\u00f3n y se debe tener cuidado con los componentes de mantenimiento diario; limpie el polvo de la superficie; no raye los componentes con objetos afilados; no use un trapo h\u00famedo para limpiar la placa de circuito y los componentes expuestos. Y mantenga el gabinete el\u00e9ctrico seco y ventilado con frecuencia;<\/p>\n
(5) Limpie el aceite y el polvo del motor principal cada mes de marzo. Si el motor est\u00e1 anormalmente caliente, se debe reparar y solucionar a tiempo, y si no se puede eliminar r\u00e1pidamente, se debe suspender el funcionamiento de la m\u00e1quina.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n2. Otros<\/span><\/h2>\n(1) Mantener la m\u00e1quina limpia, tanto externa como internamente, es esencial para garantizar su larga vida \u00fatil y su alta eficiencia de producci\u00f3n.<\/p>\n
Por lo tanto, es necesario eliminar con frecuencia y minuciosamente los objetos extra\u00f1os, la suciedad y los dep\u00f3sitos de la superficie de la m\u00e1quina y de todas las piezas internas, y la m\u00e1quina debe
\ncuidadosamente mantenido a tiempo;<\/p>\n
(2) Al limpiar la m\u00e1quina, no utilice herramientas afiladas ni agentes de limpieza corrosivos;<\/p>\n
(3) Cuando la m\u00e1quina est\u00e9 en funcionamiento, no est\u00e1 permitido colocar sobre la m\u00e1quina herramientas u otros elementos que afecten el funcionamiento del cabezal de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(4) Al fregar, la m\u00e1quina debe bajarse y el interruptor el\u00e9ctrico debe dejar de funcionar;<\/p>\n
(5) El uso de la tela, preferiblemente una pieza entera de tela, no debe utilizar trozos y piezas de tela;<\/p>\n
(6) en el fregado, al mismo tiempo, debe estar en los ojos de aceite de la m\u00e1quina, el aceite y las partes de la inspecci\u00f3n, la detecci\u00f3n oportuna de problemas con prontitud;<\/p>\n
(7) Despu\u00e9s de fregar la m\u00e1quina, realice una inspecci\u00f3n exhaustiva para ver
\nsi hay toallitas u otros elementos que caen dentro de la m\u00e1quina para no causar accidentes en la m\u00e1quina;
\n(8) En la producci\u00f3n diaria, tambi\u00e9n se debe prestar atenci\u00f3n a la higiene de la m\u00e1quina y del entorno de trabajo, especialmente antes de comenzar a trabajar.<\/p>\n
(9) Si hay alg\u00fan ruido anormal durante el proceso de operaci\u00f3n, debemos detener el trabajo inmediatamente, averiguar la causa del ruido y excluirla antes de continuar.<\/p>\n
operaci\u00f3n, y proh\u00edbe estrictamente que el equipo "trabaje con enfermedades", lo que puede causar da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3. Reparaci\u00f3n y sustituci\u00f3n de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h2>\nLa correa de alimentaci\u00f3n del cabezal debe inspeccionarse cada tres meses y repararse o reemplazarse si hay signos evidentes de da\u00f1o o si la tuerca de diamante tiende a caerse.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.1 Mantenimiento de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h3>\nLa correa activa del cabezal es una correa s\u00edncrona de poliuretano desechable con tres juegos de orificios de montaje perforados en la correa en la f\u00e1brica. Bajo la premisa de que la correa no se rompa si el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajan de la correa debido a una fuerza externa, atasco del cabezal, fatiga mec\u00e1nica, etc., incluso si los orificios de la correa no se da\u00f1an despu\u00e9s del desencajamiento, se debe reemplazar un juego de orificios de montaje para el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa para continuar la producci\u00f3n. No est\u00e1 permitido devolver el cabezal a su posici\u00f3n original para continuar la producci\u00f3n para evitar que el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajaran nuevamente de la correa, lo que causar\u00eda m\u00e1s da\u00f1os al equipo. Da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.2 Sustituci\u00f3n de la correa de alimentaci\u00f3n del cabezal<\/span><\/h3>\n <\/p>\nFig. 3.2.1.-anote el n\u00famero de cabecera que se encuentra en esta posici\u00f3n en este momento<\/figcaption><\/figure>\nEl procedimiento para sustituir la correa del cabezal es el siguiente:<\/p>\n
La preparaci\u00f3n antes de reemplazar la correa del cabezal es la misma que la que se usa para reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal. En primer lugar, golpee el andador para mover el bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal m\u00e1s cercano a la rueda principal, y marque los dientes correspondientes a la rueda principal y al bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, y anote el n\u00famero del cabezal ubicado en esta posici\u00f3n en este momento, como se muestra en la Fig. 3.2.1.
\nEn primer lugar, se debe retirar la gu\u00eda circular superior de la polea principal para facilitar la extracci\u00f3n de la correa. El resto de gu\u00edas no deben retirarse para garantizar la precisi\u00f3n de la inspecci\u00f3n.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, retire los bloques de conexi\u00f3n de la correa de todos los cabezales de la m\u00e1quina, retire todas las tuercas de diamante de la correa e inst\u00e1lelas en los orificios de montaje correspondientes en la nueva correa. Afloje el tornillo de fijaci\u00f3n de la polea de la correa, gire el tornillo tensor de la correa, afloje la correa hasta que pueda quitarse de las cuatro poleas de distribuci\u00f3n, retire la correa del riel gu\u00eda de arco retirado y coloque la correa en el espacio entre los cabezales en el exterior del riel gu\u00eda superior, luego empuje manualmente el cabezal para hacer que los 36 cabezales giren a lo largo del riel gu\u00eda para quitar la correa vieja, y de la misma manera se puede colocar la correa nueva en las poleas de correa s\u00edncronas. La nueva correa se puede colocar en la polea de distribuci\u00f3n de manera similar. Cuando la nueva correa se vuelva a colocar en la polea de distribuci\u00f3n, primero coloque la correa en la polea principal y luego aseg\u00farese de que los dientes donde se encuentra la tuerca de diamante se coloquen en los dientes correspondientes a las marcas de la polea de distribuci\u00f3n para que no haya dientes incorrectos.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, coloque la correa en las tres poleas motrices restantes y luego ajuste el tornillo tensor para tensar la correa y las poleas motrices nuevamente a la posici\u00f3n original. Finalmente, vuelva a instalar la correa del cabezal, conectando el bloque a los orificios de fijaci\u00f3n en la correa. Al reinstalar el cabezal, primero vuelva a instalarlo en la marca de la polea activa, asegur\u00e1ndose de que el n\u00famero del cabezal aqu\u00ed sea el mismo que el que ten\u00eda antes de la extracci\u00f3n. De lo contrario, el n\u00famero del cabezal debe inicializarse despu\u00e9s del reemplazo de la piel. Finalmente, verifique todos los tornillos y aseg\u00farese de que est\u00e9n todos apretados. Esto completa el reemplazo de los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal.<\/p>\n
Despu\u00e9s de reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, verifique que la posici\u00f3n del cabezal sea correcta antes de continuar con la producci\u00f3n.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n4. Sustituci\u00f3n de correas s\u00edncronas en mecanismos alternativos<\/span><\/h2>\nLa correa s\u00edncrona del mecanismo alternativo est\u00e1 sometida a fuerzas grandes y complejas y debe inspeccionarse una vez al mes. Si la correa est\u00e1 suelta, debe tensarse a tiempo; si la correa s\u00edncrona muestra signos evidentes de rotura o hay signos de que se han ca\u00eddo los dientes de la correa, debe reemplazarse a tiempo.<\/p>\n
Como se muestra en la Fig. 4.1, afloje los tornillos 1, 2, 3 y 4 indicados por flechas en la figura y luego afloje lentamente el tornillo cinco hasta que se pueda quitar la correa sincr\u00f3nica. Instale la nueva correa sincr\u00f3nica, luego atornille los tornillos 1, 2, 3 y 4 hasta que la tapa del tornillo est\u00e9 justo en contacto con la almohadilla de resorte; apriete el tornillo 5 para tensar la correa sincr\u00f3nica a la tensi\u00f3n adecuada y luego apriete los tornillos 1, 2, 3 y 4.<\/p>\n
Las dos poleas de correa sincr\u00f3nicas deben mantenerse estacionarias durante toda la operaci\u00f3n; si hay alguna rotaci\u00f3n de las poleas durante la operaci\u00f3n, despu\u00e9s de montar la correa, verifique si las posiciones relativas del extremo macho de la junta a tope y el extremo hembra del cabezal de la m\u00e1quina cumplen con los requisitos (desviaci\u00f3n dentro de \u00b1 3 mm) y ajuste la fase del mecanismo alternativo si no cumple con los criterios. Aseg\u00farese de que las posiciones relativas de la junta a tope macho y el cabezal hembra cumplan con los requisitos antes de reiniciar el equipo.<\/p>\nFig. 4.1, aflojar los tornillos 1, 2, 3 y 4<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5. Sustituci\u00f3n de cilindros de varilla gu\u00eda y machos de refuerzo<\/span><\/h2>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.1 Sustituci\u00f3n del cilindro de la varilla gu\u00eda<\/span><\/h3>\nLa junta de tope macho debe inspeccionarse una vez al mes; si la cabeza macho est\u00e1 muy desgastada o hay fugas de aire, debe reemplazarse a tiempo. Se indicar\u00e1 una alarma si es necesario reemplazar el cilindro gu\u00eda o si funciona mal. Incluso si el cilindro gu\u00eda sigue funcionando normalmente despu\u00e9s de la indicaci\u00f3n de alarma, debe reemplazarse para evitar que funcione mal repentinamente y da\u00f1e el equipo.
\nComo se muestra en la Figura 5.1.1, primero retire el tubo de aire de la cabeza macho, luego use una llave hexagonal de 4 mm para quitar uno de los tornillos de la figura, y luego se puede desmontar el conjunto de la cabeza macho del cilindro en su totalidad. Retire todas las partes del cilindro viejo y reempl\u00e1celas con el cilindro nuevo, luego vuelva a instalar el conjunto de la cabeza del cilindro en su posici\u00f3n original. Al reinstalar, preste atenci\u00f3n a la parte inferior del cilindro y la superficie del escal\u00f3n indicada en la Figura 2 y, al mismo tiempo, haga que el lado del cilindro coincida con la superficie indicada en la Figura 3, para asegurarse de que el cilindro sea el mismo que el anterior al desmontaje cuando se vuelva a instalar en su posici\u00f3n original.<\/p>\nFigura 5.1.1, primero retire el tubo de aire del cabezal macho<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.2 Sustituci\u00f3n de la junta a tope macho<\/span><\/h3>\nComo se muestra en la Fig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro al reemplazar la cabeza macho de junta a tope; simplemente retire los tornillos indicados por las flechas en la figura para quitar el conjunto de la cabeza macho, luego retire el acoplamiento r\u00e1pido en la cabeza macho, y luego retire el anillo de retenci\u00f3n para sacar la cabeza macho, y luego vuelva a colocar las piezas en orden despu\u00e9s de reemplazarlas con una nueva cabeza macho.<\/p>\nFig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n6. Sustituci\u00f3n de accesorios<\/span><\/h2>\nAl sustituir el dispositivo se debe sustituir todo el conjunto, incluidas las v\u00e9rtebras gu\u00eda, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n.<\/p>\n
Nota: El accesorio est\u00e1 hecho de nailon, el par de apriete no debe ser demasiado grande y, cuando las roscas no est\u00e9n bien apretadas, no utilice la fuerza bruta para apretarlas, para no da\u00f1ar las roscas.<\/p>\n
Paso 1<\/strong>: Retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n
\nComo se muestra en la Fig. 6.6.1, retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n quitando los dos tornillos M8 y las dos arandelas combinadas 1, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n 2 y la junta t\u00f3rica 3, indicados por las flechas en la figura; (Hay un sello en cada tornillo al quitarlo, as\u00ed que tenga cuidado de mantenerlo en su lugar. El tornillo 1 debe estar equipado con una arandela de sellado combinada, \u00a1no se permiten arandelas planas ni arandelas el\u00e1sticas!)<\/p>\nFig. 6.6.1, retirar el n\u00facleo de sujeci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\nPaso 2<\/strong>: Retire el manguito de sujeci\u00f3n
\nRetire la placa de sujeci\u00f3n cuatro y el manguito de sujeci\u00f3n cinco quitando los cuatro tornillos de cabeza hueca hexagonal M8 6, indicados por las flechas en la ilustraci\u00f3n, como se muestra en la Figura 6.6.2;<\/p>\nFigura 6.6.2-Retire la placa de sujeci\u00f3n 4 y el manguito de sujeci\u00f3n 5<\/figcaption><\/figure>\nPaso 3<\/strong>: Vuelva a instalar el nuevo n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n en la posici\u00f3n original.
\nCargue nuevamente cuando el primer manguito de sujeci\u00f3n, y luego cargue el n\u00facleo de sujeci\u00f3n (preste atenci\u00f3n a los tres sellos densos. No se pierda la instalaci\u00f3n); el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n nuevamente para instalar los primeros tornillos de fijaci\u00f3n no se pueden apretar hasta la muerte, apriete al tornillo y las piezas justo en contacto con las piezas. Hay un peque\u00f1o espacio que se puede ajustar para lo mejor, todas las cabezas del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n se ensamblan y obedientemente, la primera vez despu\u00e9s del apriete, el conjunto en los sellos de junta t\u00f3rica, abra el dispositivo, configure en 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo, de modo que todas las cabezas de la abrazadera est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n de la abrazadera. 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo de modo que todas las cabezas del accesorio est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n, y luego nuevamente en el manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de los tornillos para la segunda fijaci\u00f3n. Para asegurar la concentricidad del manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de la fijaci\u00f3n del tornillo no se puede apretar una vez en su lugar; Los dos tornillos deben apretarse varias veces alternativamente, aumentando cada vez un poco el torque hasta que est\u00e9n completamente apretados.<\/p>\nPaso 4:<\/strong>\u00a0Verifique el rendimiento de sellado del accesorio
\nDespu\u00e9s de completar la prueba, se aprietan el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n con agua jabonosa para comprobar la hermeticidad del accesorio. Si se produce una fuga de un accesorio individual, se comprueba si el anillo de sellado tiene fugas; si hay fugas, se vuelve a instalar el anillo de sellado de acuerdo con los requisitos del quinto paso despu\u00e9s de apretarlo y luego se comprueba la hermeticidad del accesorio; si el anillo de sellado no tiene fugas, se aflojan todos los tornillos de acuerdo con el quinto paso de la forma de volver a montar, se ajusta la posici\u00f3n relativa del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n, de modo que los dos est\u00e9n conc\u00e9ntricos y luego se vuelve a apretar, y luego se vuelve a realizar la prueba de hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas. Luego, se vuelve a comprobar la hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas de aire.<\/p>\n
1.2 Secci\u00f3n del mecanismo alternativo<\/span><\/h3>\n <\/p>\nPeque\u00f1o orificio en la flecha de la Fig. 1.2.1<\/figcaption><\/figure>\n1) Verifique si el rodillo seguidor est\u00e1 suelto y mant\u00e9ngalo a tiempo;<\/p>\n
2) Verifique la lubricaci\u00f3n en la ranura de la leva y llene la ranura de la leva con la cantidad adecuada de grasa;<\/p>\n
El peque\u00f1o orificio que se ve en la flecha de la Fig. 1.2.1 es el orificio de llenado de grasa lubricante del mecanismo alternativo. Puede ver las ranuras de los rodillos desde los orificios al llenar la grasa. Cuando mueva el dispositivo, llene la grasa en las ranuras de los rodillos y la grasa se cubrir\u00e1 de manera uniforme durante el proceso de funcionamiento de manera autom\u00e1tica.<\/p>\n
3) Compruebe si la junta universal est\u00e1 agrietada; si es as\u00ed, reempl\u00e1cela a tiempo;<\/p>\n
1) Verifique que los sujetadores no est\u00e9n flojos; si est\u00e1n flojos, vuelva a apretarlos y reemplace las arandelas si es necesario.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.3 Secci\u00f3n del cilindro<\/span><\/h3>\n\n- \n
Verifique si hay fugas de aire en el circuito de aire;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Verifique el estado de sellado del cabezal inflable;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Verifique si la acci\u00f3n del cilindro es flexible y consistente; si la acci\u00f3n de un cilindro falla, debe reemplazar el cilindro nuevo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.4 suministro de aire<\/span><\/h3>\nTodos los d\u00edas antes de poner en marcha la m\u00e1quina, debe verificar si el agua en el triplex neum\u00e1tico y el filtro est\u00e1 drenada o no; si hay agua residual en el triplex neum\u00e1tico y el filtro, debe drenarse antes de poner en marcha la m\u00e1quina, el triplex neum\u00e1tico equipado con esta m\u00e1quina es del tipo de drenaje autom\u00e1tico, que se puede drenar autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de desconectar y aliviar la presi\u00f3n, si la funci\u00f3n de drenaje autom\u00e1tico est\u00e1 defectuosa, reempl\u00e1celo con un nuevo triplex neum\u00e1tico.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.5 Mantenimiento de la secci\u00f3n de la cabeza<\/span><\/h3>\nLa secci\u00f3n de la cabeza es una parte clave del equipo y se le realiza mantenimiento al menos una vez al mes.<\/p>\n
1.5.1. Limpieza peri\u00f3dica.<\/strong><\/p>\nPara garantizar la estanqueidad del cabezal, se debe limpiar bien el cabezal una vez al mes, especialmente la parte del accesorio, que debe limpiarse con cuidado. El proceso de limpieza es el siguiente:<\/p>\n
(1) Haga clic en el bot\u00f3n 'Sujeci\u00f3n efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para cerrar la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' en la interfaz principal para hacer que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de inspecci\u00f3n y todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(2) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' de la interfaz principal, apague la fuente de alimentaci\u00f3n y limpie la m\u00e1quina.<\/p>\n
1.5.2. Compruebe peri\u00f3dicamente la estanqueidad del circuito de aire.<\/strong><\/p>\n(1) Haga clic en los botones 'Sujeci\u00f3n efectiva' y 'Apertura efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para desactivar la funci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en 'Giro
\nEl bot\u00f3n de control en la interfaz principal hace que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad y se presiona el bot\u00f3n "Inspecci\u00f3n". Presione el bot\u00f3n de detecci\u00f3n; todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento;<\/p>\n
(2) Coloque guantes calificados en todos los accesorios y aplique agua jabonosa en las articulaciones de las mu\u00f1ecas de los guantes (para poder observar f\u00e1cilmente las fugas de aire);<\/p>\n
(3) Luego haga clic en la interfaz principal 'Sujeci\u00f3n efectiva' para abrir la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' de la interfaz principal para hacer que el equipo funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de prueba y todos los accesorios se sujetan despu\u00e9s de una semana de operaci\u00f3n y, al mismo tiempo, los guantes se llenan de gas;
\n(4) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' en la interfaz principal,
\nObserve las burbujas de aire despu\u00e9s de detener la m\u00e1quina y verifique si la hermeticidad es buena.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.6 Mantenimiento de partes el\u00e9ctricas<\/span><\/h3>\n(1) Para mejorar la vida \u00fatil del equipo, generalmente se requiere evitar la luz solar directa y otras radiaciones de calor y evitar lugares que sean demasiado h\u00famedos, polvorientos o que tengan gases corrosivos. Los gases corrosivos son propensos a la corrosi\u00f3n y al deterioro de los componentes electr\u00f3nicos, lo que da como resultado un mal contacto o cortocircuito de los componentes, lo que afecta el funcionamiento normal del equipo;<\/p>\n
(2) La puerta del armario de control debe abrirse lo menos posible. En el aire del taller de producci\u00f3n hay neblina de aceite, polvo y otros contaminantes que, si caen sobre la placa de circuito o los dispositivos electr\u00f3nicos del sistema de control, pueden provocar una ca\u00edda de la resistencia de aislamiento entre los componentes e incluso provocar da\u00f1os en los componentes y las placas de circuito;<\/p>\n
(3) Las piezas el\u00e9ctricas, como los interruptores electromagn\u00e9ticos, los interruptores de desplazamiento, etc., son piezas que sufren desgaste el\u00e9ctrico. Cuando el equipo falle, corte el suministro el\u00e9ctrico lo antes posible, deje que los electricistas profesionales lo revisen e investiguen y proh\u00edba a los no profesionales que lo revisen y lo operen a ciegas;<\/p>\n
(4) Los botones de operaci\u00f3n deben ser livianos, no se debe tocar el panel de operaci\u00f3n y se debe tener cuidado con los componentes de mantenimiento diario; limpie el polvo de la superficie; no raye los componentes con objetos afilados; no use un trapo h\u00famedo para limpiar la placa de circuito y los componentes expuestos. Y mantenga el gabinete el\u00e9ctrico seco y ventilado con frecuencia;<\/p>\n
(5) Limpie el aceite y el polvo del motor principal cada mes de marzo. Si el motor est\u00e1 anormalmente caliente, se debe reparar y solucionar a tiempo, y si no se puede eliminar r\u00e1pidamente, se debe suspender el funcionamiento de la m\u00e1quina.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n2. Otros<\/span><\/h2>\n(1) Mantener la m\u00e1quina limpia, tanto externa como internamente, es esencial para garantizar su larga vida \u00fatil y su alta eficiencia de producci\u00f3n.<\/p>\n
Por lo tanto, es necesario eliminar con frecuencia y minuciosamente los objetos extra\u00f1os, la suciedad y los dep\u00f3sitos de la superficie de la m\u00e1quina y de todas las piezas internas, y la m\u00e1quina debe
\ncuidadosamente mantenido a tiempo;<\/p>\n
(2) Al limpiar la m\u00e1quina, no utilice herramientas afiladas ni agentes de limpieza corrosivos;<\/p>\n
(3) Cuando la m\u00e1quina est\u00e9 en funcionamiento, no est\u00e1 permitido colocar sobre la m\u00e1quina herramientas u otros elementos que afecten el funcionamiento del cabezal de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(4) Al fregar, la m\u00e1quina debe bajarse y el interruptor el\u00e9ctrico debe dejar de funcionar;<\/p>\n
(5) El uso de la tela, preferiblemente una pieza entera de tela, no debe utilizar trozos y piezas de tela;<\/p>\n
(6) en el fregado, al mismo tiempo, debe estar en los ojos de aceite de la m\u00e1quina, el aceite y las partes de la inspecci\u00f3n, la detecci\u00f3n oportuna de problemas con prontitud;<\/p>\n
(7) Despu\u00e9s de fregar la m\u00e1quina, realice una inspecci\u00f3n exhaustiva para ver
\nsi hay toallitas u otros elementos que caen dentro de la m\u00e1quina para no causar accidentes en la m\u00e1quina;
\n(8) En la producci\u00f3n diaria, tambi\u00e9n se debe prestar atenci\u00f3n a la higiene de la m\u00e1quina y del entorno de trabajo, especialmente antes de comenzar a trabajar.<\/p>\n
(9) Si hay alg\u00fan ruido anormal durante el proceso de operaci\u00f3n, debemos detener el trabajo inmediatamente, averiguar la causa del ruido y excluirla antes de continuar.<\/p>\n
operaci\u00f3n, y proh\u00edbe estrictamente que el equipo "trabaje con enfermedades", lo que puede causar da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3. Reparaci\u00f3n y sustituci\u00f3n de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h2>\nLa correa de alimentaci\u00f3n del cabezal debe inspeccionarse cada tres meses y repararse o reemplazarse si hay signos evidentes de da\u00f1o o si la tuerca de diamante tiende a caerse.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.1 Mantenimiento de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h3>\nLa correa activa del cabezal es una correa s\u00edncrona de poliuretano desechable con tres juegos de orificios de montaje perforados en la correa en la f\u00e1brica. Bajo la premisa de que la correa no se rompa si el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajan de la correa debido a una fuerza externa, atasco del cabezal, fatiga mec\u00e1nica, etc., incluso si los orificios de la correa no se da\u00f1an despu\u00e9s del desencajamiento, se debe reemplazar un juego de orificios de montaje para el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa para continuar la producci\u00f3n. No est\u00e1 permitido devolver el cabezal a su posici\u00f3n original para continuar la producci\u00f3n para evitar que el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajaran nuevamente de la correa, lo que causar\u00eda m\u00e1s da\u00f1os al equipo. Da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.2 Sustituci\u00f3n de la correa de alimentaci\u00f3n del cabezal<\/span><\/h3>\n <\/p>\nFig. 3.2.1.-anote el n\u00famero de cabecera que se encuentra en esta posici\u00f3n en este momento<\/figcaption><\/figure>\nEl procedimiento para sustituir la correa del cabezal es el siguiente:<\/p>\n
La preparaci\u00f3n antes de reemplazar la correa del cabezal es la misma que la que se usa para reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal. En primer lugar, golpee el andador para mover el bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal m\u00e1s cercano a la rueda principal, y marque los dientes correspondientes a la rueda principal y al bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, y anote el n\u00famero del cabezal ubicado en esta posici\u00f3n en este momento, como se muestra en la Fig. 3.2.1.
\nEn primer lugar, se debe retirar la gu\u00eda circular superior de la polea principal para facilitar la extracci\u00f3n de la correa. El resto de gu\u00edas no deben retirarse para garantizar la precisi\u00f3n de la inspecci\u00f3n.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, retire los bloques de conexi\u00f3n de la correa de todos los cabezales de la m\u00e1quina, retire todas las tuercas de diamante de la correa e inst\u00e1lelas en los orificios de montaje correspondientes en la nueva correa. Afloje el tornillo de fijaci\u00f3n de la polea de la correa, gire el tornillo tensor de la correa, afloje la correa hasta que pueda quitarse de las cuatro poleas de distribuci\u00f3n, retire la correa del riel gu\u00eda de arco retirado y coloque la correa en el espacio entre los cabezales en el exterior del riel gu\u00eda superior, luego empuje manualmente el cabezal para hacer que los 36 cabezales giren a lo largo del riel gu\u00eda para quitar la correa vieja, y de la misma manera se puede colocar la correa nueva en las poleas de correa s\u00edncronas. La nueva correa se puede colocar en la polea de distribuci\u00f3n de manera similar. Cuando la nueva correa se vuelva a colocar en la polea de distribuci\u00f3n, primero coloque la correa en la polea principal y luego aseg\u00farese de que los dientes donde se encuentra la tuerca de diamante se coloquen en los dientes correspondientes a las marcas de la polea de distribuci\u00f3n para que no haya dientes incorrectos.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, coloque la correa en las tres poleas motrices restantes y luego ajuste el tornillo tensor para tensar la correa y las poleas motrices nuevamente a la posici\u00f3n original. Finalmente, vuelva a instalar la correa del cabezal, conectando el bloque a los orificios de fijaci\u00f3n en la correa. Al reinstalar el cabezal, primero vuelva a instalarlo en la marca de la polea activa, asegur\u00e1ndose de que el n\u00famero del cabezal aqu\u00ed sea el mismo que el que ten\u00eda antes de la extracci\u00f3n. De lo contrario, el n\u00famero del cabezal debe inicializarse despu\u00e9s del reemplazo de la piel. Finalmente, verifique todos los tornillos y aseg\u00farese de que est\u00e9n todos apretados. Esto completa el reemplazo de los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal.<\/p>\n
Despu\u00e9s de reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, verifique que la posici\u00f3n del cabezal sea correcta antes de continuar con la producci\u00f3n.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n4. Sustituci\u00f3n de correas s\u00edncronas en mecanismos alternativos<\/span><\/h2>\nLa correa s\u00edncrona del mecanismo alternativo est\u00e1 sometida a fuerzas grandes y complejas y debe inspeccionarse una vez al mes. Si la correa est\u00e1 suelta, debe tensarse a tiempo; si la correa s\u00edncrona muestra signos evidentes de rotura o hay signos de que se han ca\u00eddo los dientes de la correa, debe reemplazarse a tiempo.<\/p>\n
Como se muestra en la Fig. 4.1, afloje los tornillos 1, 2, 3 y 4 indicados por flechas en la figura y luego afloje lentamente el tornillo cinco hasta que se pueda quitar la correa sincr\u00f3nica. Instale la nueva correa sincr\u00f3nica, luego atornille los tornillos 1, 2, 3 y 4 hasta que la tapa del tornillo est\u00e9 justo en contacto con la almohadilla de resorte; apriete el tornillo 5 para tensar la correa sincr\u00f3nica a la tensi\u00f3n adecuada y luego apriete los tornillos 1, 2, 3 y 4.<\/p>\n
Las dos poleas de correa sincr\u00f3nicas deben mantenerse estacionarias durante toda la operaci\u00f3n; si hay alguna rotaci\u00f3n de las poleas durante la operaci\u00f3n, despu\u00e9s de montar la correa, verifique si las posiciones relativas del extremo macho de la junta a tope y el extremo hembra del cabezal de la m\u00e1quina cumplen con los requisitos (desviaci\u00f3n dentro de \u00b1 3 mm) y ajuste la fase del mecanismo alternativo si no cumple con los criterios. Aseg\u00farese de que las posiciones relativas de la junta a tope macho y el cabezal hembra cumplan con los requisitos antes de reiniciar el equipo.<\/p>\nFig. 4.1, aflojar los tornillos 1, 2, 3 y 4<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5. Sustituci\u00f3n de cilindros de varilla gu\u00eda y machos de refuerzo<\/span><\/h2>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.1 Sustituci\u00f3n del cilindro de la varilla gu\u00eda<\/span><\/h3>\nLa junta de tope macho debe inspeccionarse una vez al mes; si la cabeza macho est\u00e1 muy desgastada o hay fugas de aire, debe reemplazarse a tiempo. Se indicar\u00e1 una alarma si es necesario reemplazar el cilindro gu\u00eda o si funciona mal. Incluso si el cilindro gu\u00eda sigue funcionando normalmente despu\u00e9s de la indicaci\u00f3n de alarma, debe reemplazarse para evitar que funcione mal repentinamente y da\u00f1e el equipo.
\nComo se muestra en la Figura 5.1.1, primero retire el tubo de aire de la cabeza macho, luego use una llave hexagonal de 4 mm para quitar uno de los tornillos de la figura, y luego se puede desmontar el conjunto de la cabeza macho del cilindro en su totalidad. Retire todas las partes del cilindro viejo y reempl\u00e1celas con el cilindro nuevo, luego vuelva a instalar el conjunto de la cabeza del cilindro en su posici\u00f3n original. Al reinstalar, preste atenci\u00f3n a la parte inferior del cilindro y la superficie del escal\u00f3n indicada en la Figura 2 y, al mismo tiempo, haga que el lado del cilindro coincida con la superficie indicada en la Figura 3, para asegurarse de que el cilindro sea el mismo que el anterior al desmontaje cuando se vuelva a instalar en su posici\u00f3n original.<\/p>\nFigura 5.1.1, primero retire el tubo de aire del cabezal macho<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.2 Sustituci\u00f3n de la junta a tope macho<\/span><\/h3>\nComo se muestra en la Fig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro al reemplazar la cabeza macho de junta a tope; simplemente retire los tornillos indicados por las flechas en la figura para quitar el conjunto de la cabeza macho, luego retire el acoplamiento r\u00e1pido en la cabeza macho, y luego retire el anillo de retenci\u00f3n para sacar la cabeza macho, y luego vuelva a colocar las piezas en orden despu\u00e9s de reemplazarlas con una nueva cabeza macho.<\/p>\nFig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n6. Sustituci\u00f3n de accesorios<\/span><\/h2>\nAl sustituir el dispositivo se debe sustituir todo el conjunto, incluidas las v\u00e9rtebras gu\u00eda, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n.<\/p>\n
Nota: El accesorio est\u00e1 hecho de nailon, el par de apriete no debe ser demasiado grande y, cuando las roscas no est\u00e9n bien apretadas, no utilice la fuerza bruta para apretarlas, para no da\u00f1ar las roscas.<\/p>\n
Paso 1<\/strong>: Retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n
\nComo se muestra en la Fig. 6.6.1, retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n quitando los dos tornillos M8 y las dos arandelas combinadas 1, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n 2 y la junta t\u00f3rica 3, indicados por las flechas en la figura; (Hay un sello en cada tornillo al quitarlo, as\u00ed que tenga cuidado de mantenerlo en su lugar. El tornillo 1 debe estar equipado con una arandela de sellado combinada, \u00a1no se permiten arandelas planas ni arandelas el\u00e1sticas!)<\/p>\nFig. 6.6.1, retirar el n\u00facleo de sujeci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\nPaso 2<\/strong>: Retire el manguito de sujeci\u00f3n
\nRetire la placa de sujeci\u00f3n cuatro y el manguito de sujeci\u00f3n cinco quitando los cuatro tornillos de cabeza hueca hexagonal M8 6, indicados por las flechas en la ilustraci\u00f3n, como se muestra en la Figura 6.6.2;<\/p>\nFigura 6.6.2-Retire la placa de sujeci\u00f3n 4 y el manguito de sujeci\u00f3n 5<\/figcaption><\/figure>\nPaso 3<\/strong>: Vuelva a instalar el nuevo n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n en la posici\u00f3n original.
\nCargue nuevamente cuando el primer manguito de sujeci\u00f3n, y luego cargue el n\u00facleo de sujeci\u00f3n (preste atenci\u00f3n a los tres sellos densos. No se pierda la instalaci\u00f3n); el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n nuevamente para instalar los primeros tornillos de fijaci\u00f3n no se pueden apretar hasta la muerte, apriete al tornillo y las piezas justo en contacto con las piezas. Hay un peque\u00f1o espacio que se puede ajustar para lo mejor, todas las cabezas del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n se ensamblan y obedientemente, la primera vez despu\u00e9s del apriete, el conjunto en los sellos de junta t\u00f3rica, abra el dispositivo, configure en 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo, de modo que todas las cabezas de la abrazadera est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n de la abrazadera. 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo de modo que todas las cabezas del accesorio est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n, y luego nuevamente en el manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de los tornillos para la segunda fijaci\u00f3n. Para asegurar la concentricidad del manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de la fijaci\u00f3n del tornillo no se puede apretar una vez en su lugar; Los dos tornillos deben apretarse varias veces alternativamente, aumentando cada vez un poco el torque hasta que est\u00e9n completamente apretados.<\/p>\nPaso 4:<\/strong>\u00a0Verifique el rendimiento de sellado del accesorio
\nDespu\u00e9s de completar la prueba, se aprietan el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n con agua jabonosa para comprobar la hermeticidad del accesorio. Si se produce una fuga de un accesorio individual, se comprueba si el anillo de sellado tiene fugas; si hay fugas, se vuelve a instalar el anillo de sellado de acuerdo con los requisitos del quinto paso despu\u00e9s de apretarlo y luego se comprueba la hermeticidad del accesorio; si el anillo de sellado no tiene fugas, se aflojan todos los tornillos de acuerdo con el quinto paso de la forma de volver a montar, se ajusta la posici\u00f3n relativa del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n, de modo que los dos est\u00e9n conc\u00e9ntricos y luego se vuelve a apretar, y luego se vuelve a realizar la prueba de hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas. Luego, se vuelve a comprobar la hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas de aire.<\/p>\n
1) Verifique si el rodillo seguidor est\u00e1 suelto y mant\u00e9ngalo a tiempo;<\/p>\n
2) Verifique la lubricaci\u00f3n en la ranura de la leva y llene la ranura de la leva con la cantidad adecuada de grasa;<\/p>\n
El peque\u00f1o orificio que se ve en la flecha de la Fig. 1.2.1 es el orificio de llenado de grasa lubricante del mecanismo alternativo. Puede ver las ranuras de los rodillos desde los orificios al llenar la grasa. Cuando mueva el dispositivo, llene la grasa en las ranuras de los rodillos y la grasa se cubrir\u00e1 de manera uniforme durante el proceso de funcionamiento de manera autom\u00e1tica.<\/p>\n
3) Compruebe si la junta universal est\u00e1 agrietada; si es as\u00ed, reempl\u00e1cela a tiempo;<\/p>\n
1) Verifique que los sujetadores no est\u00e9n flojos; si est\u00e1n flojos, vuelva a apretarlos y reemplace las arandelas si es necesario.<\/p>\n
1.3 Secci\u00f3n del cilindro<\/span><\/h3>\n\n- \n
Verifique si hay fugas de aire en el circuito de aire;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Verifique el estado de sellado del cabezal inflable;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Verifique si la acci\u00f3n del cilindro es flexible y consistente; si la acci\u00f3n de un cilindro falla, debe reemplazar el cilindro nuevo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.4 suministro de aire<\/span><\/h3>\nTodos los d\u00edas antes de poner en marcha la m\u00e1quina, debe verificar si el agua en el triplex neum\u00e1tico y el filtro est\u00e1 drenada o no; si hay agua residual en el triplex neum\u00e1tico y el filtro, debe drenarse antes de poner en marcha la m\u00e1quina, el triplex neum\u00e1tico equipado con esta m\u00e1quina es del tipo de drenaje autom\u00e1tico, que se puede drenar autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de desconectar y aliviar la presi\u00f3n, si la funci\u00f3n de drenaje autom\u00e1tico est\u00e1 defectuosa, reempl\u00e1celo con un nuevo triplex neum\u00e1tico.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.5 Mantenimiento de la secci\u00f3n de la cabeza<\/span><\/h3>\nLa secci\u00f3n de la cabeza es una parte clave del equipo y se le realiza mantenimiento al menos una vez al mes.<\/p>\n
1.5.1. Limpieza peri\u00f3dica.<\/strong><\/p>\nPara garantizar la estanqueidad del cabezal, se debe limpiar bien el cabezal una vez al mes, especialmente la parte del accesorio, que debe limpiarse con cuidado. El proceso de limpieza es el siguiente:<\/p>\n
(1) Haga clic en el bot\u00f3n 'Sujeci\u00f3n efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para cerrar la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' en la interfaz principal para hacer que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de inspecci\u00f3n y todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(2) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' de la interfaz principal, apague la fuente de alimentaci\u00f3n y limpie la m\u00e1quina.<\/p>\n
1.5.2. Compruebe peri\u00f3dicamente la estanqueidad del circuito de aire.<\/strong><\/p>\n(1) Haga clic en los botones 'Sujeci\u00f3n efectiva' y 'Apertura efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para desactivar la funci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en 'Giro
\nEl bot\u00f3n de control en la interfaz principal hace que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad y se presiona el bot\u00f3n "Inspecci\u00f3n". Presione el bot\u00f3n de detecci\u00f3n; todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento;<\/p>\n
(2) Coloque guantes calificados en todos los accesorios y aplique agua jabonosa en las articulaciones de las mu\u00f1ecas de los guantes (para poder observar f\u00e1cilmente las fugas de aire);<\/p>\n
(3) Luego haga clic en la interfaz principal 'Sujeci\u00f3n efectiva' para abrir la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' de la interfaz principal para hacer que el equipo funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de prueba y todos los accesorios se sujetan despu\u00e9s de una semana de operaci\u00f3n y, al mismo tiempo, los guantes se llenan de gas;
\n(4) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' en la interfaz principal,
\nObserve las burbujas de aire despu\u00e9s de detener la m\u00e1quina y verifique si la hermeticidad es buena.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.6 Mantenimiento de partes el\u00e9ctricas<\/span><\/h3>\n(1) Para mejorar la vida \u00fatil del equipo, generalmente se requiere evitar la luz solar directa y otras radiaciones de calor y evitar lugares que sean demasiado h\u00famedos, polvorientos o que tengan gases corrosivos. Los gases corrosivos son propensos a la corrosi\u00f3n y al deterioro de los componentes electr\u00f3nicos, lo que da como resultado un mal contacto o cortocircuito de los componentes, lo que afecta el funcionamiento normal del equipo;<\/p>\n
(2) La puerta del armario de control debe abrirse lo menos posible. En el aire del taller de producci\u00f3n hay neblina de aceite, polvo y otros contaminantes que, si caen sobre la placa de circuito o los dispositivos electr\u00f3nicos del sistema de control, pueden provocar una ca\u00edda de la resistencia de aislamiento entre los componentes e incluso provocar da\u00f1os en los componentes y las placas de circuito;<\/p>\n
(3) Las piezas el\u00e9ctricas, como los interruptores electromagn\u00e9ticos, los interruptores de desplazamiento, etc., son piezas que sufren desgaste el\u00e9ctrico. Cuando el equipo falle, corte el suministro el\u00e9ctrico lo antes posible, deje que los electricistas profesionales lo revisen e investiguen y proh\u00edba a los no profesionales que lo revisen y lo operen a ciegas;<\/p>\n
(4) Los botones de operaci\u00f3n deben ser livianos, no se debe tocar el panel de operaci\u00f3n y se debe tener cuidado con los componentes de mantenimiento diario; limpie el polvo de la superficie; no raye los componentes con objetos afilados; no use un trapo h\u00famedo para limpiar la placa de circuito y los componentes expuestos. Y mantenga el gabinete el\u00e9ctrico seco y ventilado con frecuencia;<\/p>\n
(5) Limpie el aceite y el polvo del motor principal cada mes de marzo. Si el motor est\u00e1 anormalmente caliente, se debe reparar y solucionar a tiempo, y si no se puede eliminar r\u00e1pidamente, se debe suspender el funcionamiento de la m\u00e1quina.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n2. Otros<\/span><\/h2>\n(1) Mantener la m\u00e1quina limpia, tanto externa como internamente, es esencial para garantizar su larga vida \u00fatil y su alta eficiencia de producci\u00f3n.<\/p>\n
Por lo tanto, es necesario eliminar con frecuencia y minuciosamente los objetos extra\u00f1os, la suciedad y los dep\u00f3sitos de la superficie de la m\u00e1quina y de todas las piezas internas, y la m\u00e1quina debe
\ncuidadosamente mantenido a tiempo;<\/p>\n
(2) Al limpiar la m\u00e1quina, no utilice herramientas afiladas ni agentes de limpieza corrosivos;<\/p>\n
(3) Cuando la m\u00e1quina est\u00e9 en funcionamiento, no est\u00e1 permitido colocar sobre la m\u00e1quina herramientas u otros elementos que afecten el funcionamiento del cabezal de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(4) Al fregar, la m\u00e1quina debe bajarse y el interruptor el\u00e9ctrico debe dejar de funcionar;<\/p>\n
(5) El uso de la tela, preferiblemente una pieza entera de tela, no debe utilizar trozos y piezas de tela;<\/p>\n
(6) en el fregado, al mismo tiempo, debe estar en los ojos de aceite de la m\u00e1quina, el aceite y las partes de la inspecci\u00f3n, la detecci\u00f3n oportuna de problemas con prontitud;<\/p>\n
(7) Despu\u00e9s de fregar la m\u00e1quina, realice una inspecci\u00f3n exhaustiva para ver
\nsi hay toallitas u otros elementos que caen dentro de la m\u00e1quina para no causar accidentes en la m\u00e1quina;
\n(8) En la producci\u00f3n diaria, tambi\u00e9n se debe prestar atenci\u00f3n a la higiene de la m\u00e1quina y del entorno de trabajo, especialmente antes de comenzar a trabajar.<\/p>\n
(9) Si hay alg\u00fan ruido anormal durante el proceso de operaci\u00f3n, debemos detener el trabajo inmediatamente, averiguar la causa del ruido y excluirla antes de continuar.<\/p>\n
operaci\u00f3n, y proh\u00edbe estrictamente que el equipo "trabaje con enfermedades", lo que puede causar da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3. Reparaci\u00f3n y sustituci\u00f3n de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h2>\nLa correa de alimentaci\u00f3n del cabezal debe inspeccionarse cada tres meses y repararse o reemplazarse si hay signos evidentes de da\u00f1o o si la tuerca de diamante tiende a caerse.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.1 Mantenimiento de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h3>\nLa correa activa del cabezal es una correa s\u00edncrona de poliuretano desechable con tres juegos de orificios de montaje perforados en la correa en la f\u00e1brica. Bajo la premisa de que la correa no se rompa si el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajan de la correa debido a una fuerza externa, atasco del cabezal, fatiga mec\u00e1nica, etc., incluso si los orificios de la correa no se da\u00f1an despu\u00e9s del desencajamiento, se debe reemplazar un juego de orificios de montaje para el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa para continuar la producci\u00f3n. No est\u00e1 permitido devolver el cabezal a su posici\u00f3n original para continuar la producci\u00f3n para evitar que el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajaran nuevamente de la correa, lo que causar\u00eda m\u00e1s da\u00f1os al equipo. Da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.2 Sustituci\u00f3n de la correa de alimentaci\u00f3n del cabezal<\/span><\/h3>\n <\/p>\nFig. 3.2.1.-anote el n\u00famero de cabecera que se encuentra en esta posici\u00f3n en este momento<\/figcaption><\/figure>\nEl procedimiento para sustituir la correa del cabezal es el siguiente:<\/p>\n
La preparaci\u00f3n antes de reemplazar la correa del cabezal es la misma que la que se usa para reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal. En primer lugar, golpee el andador para mover el bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal m\u00e1s cercano a la rueda principal, y marque los dientes correspondientes a la rueda principal y al bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, y anote el n\u00famero del cabezal ubicado en esta posici\u00f3n en este momento, como se muestra en la Fig. 3.2.1.
\nEn primer lugar, se debe retirar la gu\u00eda circular superior de la polea principal para facilitar la extracci\u00f3n de la correa. El resto de gu\u00edas no deben retirarse para garantizar la precisi\u00f3n de la inspecci\u00f3n.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, retire los bloques de conexi\u00f3n de la correa de todos los cabezales de la m\u00e1quina, retire todas las tuercas de diamante de la correa e inst\u00e1lelas en los orificios de montaje correspondientes en la nueva correa. Afloje el tornillo de fijaci\u00f3n de la polea de la correa, gire el tornillo tensor de la correa, afloje la correa hasta que pueda quitarse de las cuatro poleas de distribuci\u00f3n, retire la correa del riel gu\u00eda de arco retirado y coloque la correa en el espacio entre los cabezales en el exterior del riel gu\u00eda superior, luego empuje manualmente el cabezal para hacer que los 36 cabezales giren a lo largo del riel gu\u00eda para quitar la correa vieja, y de la misma manera se puede colocar la correa nueva en las poleas de correa s\u00edncronas. La nueva correa se puede colocar en la polea de distribuci\u00f3n de manera similar. Cuando la nueva correa se vuelva a colocar en la polea de distribuci\u00f3n, primero coloque la correa en la polea principal y luego aseg\u00farese de que los dientes donde se encuentra la tuerca de diamante se coloquen en los dientes correspondientes a las marcas de la polea de distribuci\u00f3n para que no haya dientes incorrectos.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, coloque la correa en las tres poleas motrices restantes y luego ajuste el tornillo tensor para tensar la correa y las poleas motrices nuevamente a la posici\u00f3n original. Finalmente, vuelva a instalar la correa del cabezal, conectando el bloque a los orificios de fijaci\u00f3n en la correa. Al reinstalar el cabezal, primero vuelva a instalarlo en la marca de la polea activa, asegur\u00e1ndose de que el n\u00famero del cabezal aqu\u00ed sea el mismo que el que ten\u00eda antes de la extracci\u00f3n. De lo contrario, el n\u00famero del cabezal debe inicializarse despu\u00e9s del reemplazo de la piel. Finalmente, verifique todos los tornillos y aseg\u00farese de que est\u00e9n todos apretados. Esto completa el reemplazo de los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal.<\/p>\n
Despu\u00e9s de reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, verifique que la posici\u00f3n del cabezal sea correcta antes de continuar con la producci\u00f3n.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n4. Sustituci\u00f3n de correas s\u00edncronas en mecanismos alternativos<\/span><\/h2>\nLa correa s\u00edncrona del mecanismo alternativo est\u00e1 sometida a fuerzas grandes y complejas y debe inspeccionarse una vez al mes. Si la correa est\u00e1 suelta, debe tensarse a tiempo; si la correa s\u00edncrona muestra signos evidentes de rotura o hay signos de que se han ca\u00eddo los dientes de la correa, debe reemplazarse a tiempo.<\/p>\n
Como se muestra en la Fig. 4.1, afloje los tornillos 1, 2, 3 y 4 indicados por flechas en la figura y luego afloje lentamente el tornillo cinco hasta que se pueda quitar la correa sincr\u00f3nica. Instale la nueva correa sincr\u00f3nica, luego atornille los tornillos 1, 2, 3 y 4 hasta que la tapa del tornillo est\u00e9 justo en contacto con la almohadilla de resorte; apriete el tornillo 5 para tensar la correa sincr\u00f3nica a la tensi\u00f3n adecuada y luego apriete los tornillos 1, 2, 3 y 4.<\/p>\n
Las dos poleas de correa sincr\u00f3nicas deben mantenerse estacionarias durante toda la operaci\u00f3n; si hay alguna rotaci\u00f3n de las poleas durante la operaci\u00f3n, despu\u00e9s de montar la correa, verifique si las posiciones relativas del extremo macho de la junta a tope y el extremo hembra del cabezal de la m\u00e1quina cumplen con los requisitos (desviaci\u00f3n dentro de \u00b1 3 mm) y ajuste la fase del mecanismo alternativo si no cumple con los criterios. Aseg\u00farese de que las posiciones relativas de la junta a tope macho y el cabezal hembra cumplan con los requisitos antes de reiniciar el equipo.<\/p>\nFig. 4.1, aflojar los tornillos 1, 2, 3 y 4<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5. Sustituci\u00f3n de cilindros de varilla gu\u00eda y machos de refuerzo<\/span><\/h2>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.1 Sustituci\u00f3n del cilindro de la varilla gu\u00eda<\/span><\/h3>\nLa junta de tope macho debe inspeccionarse una vez al mes; si la cabeza macho est\u00e1 muy desgastada o hay fugas de aire, debe reemplazarse a tiempo. Se indicar\u00e1 una alarma si es necesario reemplazar el cilindro gu\u00eda o si funciona mal. Incluso si el cilindro gu\u00eda sigue funcionando normalmente despu\u00e9s de la indicaci\u00f3n de alarma, debe reemplazarse para evitar que funcione mal repentinamente y da\u00f1e el equipo.
\nComo se muestra en la Figura 5.1.1, primero retire el tubo de aire de la cabeza macho, luego use una llave hexagonal de 4 mm para quitar uno de los tornillos de la figura, y luego se puede desmontar el conjunto de la cabeza macho del cilindro en su totalidad. Retire todas las partes del cilindro viejo y reempl\u00e1celas con el cilindro nuevo, luego vuelva a instalar el conjunto de la cabeza del cilindro en su posici\u00f3n original. Al reinstalar, preste atenci\u00f3n a la parte inferior del cilindro y la superficie del escal\u00f3n indicada en la Figura 2 y, al mismo tiempo, haga que el lado del cilindro coincida con la superficie indicada en la Figura 3, para asegurarse de que el cilindro sea el mismo que el anterior al desmontaje cuando se vuelva a instalar en su posici\u00f3n original.<\/p>\nFigura 5.1.1, primero retire el tubo de aire del cabezal macho<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.2 Sustituci\u00f3n de la junta a tope macho<\/span><\/h3>\nComo se muestra en la Fig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro al reemplazar la cabeza macho de junta a tope; simplemente retire los tornillos indicados por las flechas en la figura para quitar el conjunto de la cabeza macho, luego retire el acoplamiento r\u00e1pido en la cabeza macho, y luego retire el anillo de retenci\u00f3n para sacar la cabeza macho, y luego vuelva a colocar las piezas en orden despu\u00e9s de reemplazarlas con una nueva cabeza macho.<\/p>\nFig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n6. Sustituci\u00f3n de accesorios<\/span><\/h2>\nAl sustituir el dispositivo se debe sustituir todo el conjunto, incluidas las v\u00e9rtebras gu\u00eda, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n.<\/p>\n
Nota: El accesorio est\u00e1 hecho de nailon, el par de apriete no debe ser demasiado grande y, cuando las roscas no est\u00e9n bien apretadas, no utilice la fuerza bruta para apretarlas, para no da\u00f1ar las roscas.<\/p>\n
Paso 1<\/strong>: Retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n
\nComo se muestra en la Fig. 6.6.1, retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n quitando los dos tornillos M8 y las dos arandelas combinadas 1, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n 2 y la junta t\u00f3rica 3, indicados por las flechas en la figura; (Hay un sello en cada tornillo al quitarlo, as\u00ed que tenga cuidado de mantenerlo en su lugar. El tornillo 1 debe estar equipado con una arandela de sellado combinada, \u00a1no se permiten arandelas planas ni arandelas el\u00e1sticas!)<\/p>\nFig. 6.6.1, retirar el n\u00facleo de sujeci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\nPaso 2<\/strong>: Retire el manguito de sujeci\u00f3n
\nRetire la placa de sujeci\u00f3n cuatro y el manguito de sujeci\u00f3n cinco quitando los cuatro tornillos de cabeza hueca hexagonal M8 6, indicados por las flechas en la ilustraci\u00f3n, como se muestra en la Figura 6.6.2;<\/p>\nFigura 6.6.2-Retire la placa de sujeci\u00f3n 4 y el manguito de sujeci\u00f3n 5<\/figcaption><\/figure>\nPaso 3<\/strong>: Vuelva a instalar el nuevo n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n en la posici\u00f3n original.
\nCargue nuevamente cuando el primer manguito de sujeci\u00f3n, y luego cargue el n\u00facleo de sujeci\u00f3n (preste atenci\u00f3n a los tres sellos densos. No se pierda la instalaci\u00f3n); el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n nuevamente para instalar los primeros tornillos de fijaci\u00f3n no se pueden apretar hasta la muerte, apriete al tornillo y las piezas justo en contacto con las piezas. Hay un peque\u00f1o espacio que se puede ajustar para lo mejor, todas las cabezas del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n se ensamblan y obedientemente, la primera vez despu\u00e9s del apriete, el conjunto en los sellos de junta t\u00f3rica, abra el dispositivo, configure en 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo, de modo que todas las cabezas de la abrazadera est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n de la abrazadera. 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo de modo que todas las cabezas del accesorio est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n, y luego nuevamente en el manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de los tornillos para la segunda fijaci\u00f3n. Para asegurar la concentricidad del manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de la fijaci\u00f3n del tornillo no se puede apretar una vez en su lugar; Los dos tornillos deben apretarse varias veces alternativamente, aumentando cada vez un poco el torque hasta que est\u00e9n completamente apretados.<\/p>\nPaso 4:<\/strong>\u00a0Verifique el rendimiento de sellado del accesorio
\nDespu\u00e9s de completar la prueba, se aprietan el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n con agua jabonosa para comprobar la hermeticidad del accesorio. Si se produce una fuga de un accesorio individual, se comprueba si el anillo de sellado tiene fugas; si hay fugas, se vuelve a instalar el anillo de sellado de acuerdo con los requisitos del quinto paso despu\u00e9s de apretarlo y luego se comprueba la hermeticidad del accesorio; si el anillo de sellado no tiene fugas, se aflojan todos los tornillos de acuerdo con el quinto paso de la forma de volver a montar, se ajusta la posici\u00f3n relativa del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n, de modo que los dos est\u00e9n conc\u00e9ntricos y luego se vuelve a apretar, y luego se vuelve a realizar la prueba de hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas. Luego, se vuelve a comprobar la hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas de aire.<\/p>\n
Verifique si hay fugas de aire en el circuito de aire;<\/p>\n<\/li>\n
Verifique el estado de sellado del cabezal inflable;<\/p>\n<\/li>\n
Verifique si la acci\u00f3n del cilindro es flexible y consistente; si la acci\u00f3n de un cilindro falla, debe reemplazar el cilindro nuevo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
1.4 suministro de aire<\/span><\/h3>\nTodos los d\u00edas antes de poner en marcha la m\u00e1quina, debe verificar si el agua en el triplex neum\u00e1tico y el filtro est\u00e1 drenada o no; si hay agua residual en el triplex neum\u00e1tico y el filtro, debe drenarse antes de poner en marcha la m\u00e1quina, el triplex neum\u00e1tico equipado con esta m\u00e1quina es del tipo de drenaje autom\u00e1tico, que se puede drenar autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de desconectar y aliviar la presi\u00f3n, si la funci\u00f3n de drenaje autom\u00e1tico est\u00e1 defectuosa, reempl\u00e1celo con un nuevo triplex neum\u00e1tico.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.5 Mantenimiento de la secci\u00f3n de la cabeza<\/span><\/h3>\nLa secci\u00f3n de la cabeza es una parte clave del equipo y se le realiza mantenimiento al menos una vez al mes.<\/p>\n
1.5.1. Limpieza peri\u00f3dica.<\/strong><\/p>\nPara garantizar la estanqueidad del cabezal, se debe limpiar bien el cabezal una vez al mes, especialmente la parte del accesorio, que debe limpiarse con cuidado. El proceso de limpieza es el siguiente:<\/p>\n
(1) Haga clic en el bot\u00f3n 'Sujeci\u00f3n efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para cerrar la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' en la interfaz principal para hacer que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de inspecci\u00f3n y todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(2) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' de la interfaz principal, apague la fuente de alimentaci\u00f3n y limpie la m\u00e1quina.<\/p>\n
1.5.2. Compruebe peri\u00f3dicamente la estanqueidad del circuito de aire.<\/strong><\/p>\n(1) Haga clic en los botones 'Sujeci\u00f3n efectiva' y 'Apertura efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para desactivar la funci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en 'Giro
\nEl bot\u00f3n de control en la interfaz principal hace que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad y se presiona el bot\u00f3n "Inspecci\u00f3n". Presione el bot\u00f3n de detecci\u00f3n; todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento;<\/p>\n
(2) Coloque guantes calificados en todos los accesorios y aplique agua jabonosa en las articulaciones de las mu\u00f1ecas de los guantes (para poder observar f\u00e1cilmente las fugas de aire);<\/p>\n
(3) Luego haga clic en la interfaz principal 'Sujeci\u00f3n efectiva' para abrir la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' de la interfaz principal para hacer que el equipo funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de prueba y todos los accesorios se sujetan despu\u00e9s de una semana de operaci\u00f3n y, al mismo tiempo, los guantes se llenan de gas;
\n(4) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' en la interfaz principal,
\nObserve las burbujas de aire despu\u00e9s de detener la m\u00e1quina y verifique si la hermeticidad es buena.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.6 Mantenimiento de partes el\u00e9ctricas<\/span><\/h3>\n(1) Para mejorar la vida \u00fatil del equipo, generalmente se requiere evitar la luz solar directa y otras radiaciones de calor y evitar lugares que sean demasiado h\u00famedos, polvorientos o que tengan gases corrosivos. Los gases corrosivos son propensos a la corrosi\u00f3n y al deterioro de los componentes electr\u00f3nicos, lo que da como resultado un mal contacto o cortocircuito de los componentes, lo que afecta el funcionamiento normal del equipo;<\/p>\n
(2) La puerta del armario de control debe abrirse lo menos posible. En el aire del taller de producci\u00f3n hay neblina de aceite, polvo y otros contaminantes que, si caen sobre la placa de circuito o los dispositivos electr\u00f3nicos del sistema de control, pueden provocar una ca\u00edda de la resistencia de aislamiento entre los componentes e incluso provocar da\u00f1os en los componentes y las placas de circuito;<\/p>\n
(3) Las piezas el\u00e9ctricas, como los interruptores electromagn\u00e9ticos, los interruptores de desplazamiento, etc., son piezas que sufren desgaste el\u00e9ctrico. Cuando el equipo falle, corte el suministro el\u00e9ctrico lo antes posible, deje que los electricistas profesionales lo revisen e investiguen y proh\u00edba a los no profesionales que lo revisen y lo operen a ciegas;<\/p>\n
(4) Los botones de operaci\u00f3n deben ser livianos, no se debe tocar el panel de operaci\u00f3n y se debe tener cuidado con los componentes de mantenimiento diario; limpie el polvo de la superficie; no raye los componentes con objetos afilados; no use un trapo h\u00famedo para limpiar la placa de circuito y los componentes expuestos. Y mantenga el gabinete el\u00e9ctrico seco y ventilado con frecuencia;<\/p>\n
(5) Limpie el aceite y el polvo del motor principal cada mes de marzo. Si el motor est\u00e1 anormalmente caliente, se debe reparar y solucionar a tiempo, y si no se puede eliminar r\u00e1pidamente, se debe suspender el funcionamiento de la m\u00e1quina.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n2. Otros<\/span><\/h2>\n(1) Mantener la m\u00e1quina limpia, tanto externa como internamente, es esencial para garantizar su larga vida \u00fatil y su alta eficiencia de producci\u00f3n.<\/p>\n
Por lo tanto, es necesario eliminar con frecuencia y minuciosamente los objetos extra\u00f1os, la suciedad y los dep\u00f3sitos de la superficie de la m\u00e1quina y de todas las piezas internas, y la m\u00e1quina debe
\ncuidadosamente mantenido a tiempo;<\/p>\n
(2) Al limpiar la m\u00e1quina, no utilice herramientas afiladas ni agentes de limpieza corrosivos;<\/p>\n
(3) Cuando la m\u00e1quina est\u00e9 en funcionamiento, no est\u00e1 permitido colocar sobre la m\u00e1quina herramientas u otros elementos que afecten el funcionamiento del cabezal de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(4) Al fregar, la m\u00e1quina debe bajarse y el interruptor el\u00e9ctrico debe dejar de funcionar;<\/p>\n
(5) El uso de la tela, preferiblemente una pieza entera de tela, no debe utilizar trozos y piezas de tela;<\/p>\n
(6) en el fregado, al mismo tiempo, debe estar en los ojos de aceite de la m\u00e1quina, el aceite y las partes de la inspecci\u00f3n, la detecci\u00f3n oportuna de problemas con prontitud;<\/p>\n
(7) Despu\u00e9s de fregar la m\u00e1quina, realice una inspecci\u00f3n exhaustiva para ver
\nsi hay toallitas u otros elementos que caen dentro de la m\u00e1quina para no causar accidentes en la m\u00e1quina;
\n(8) En la producci\u00f3n diaria, tambi\u00e9n se debe prestar atenci\u00f3n a la higiene de la m\u00e1quina y del entorno de trabajo, especialmente antes de comenzar a trabajar.<\/p>\n
(9) Si hay alg\u00fan ruido anormal durante el proceso de operaci\u00f3n, debemos detener el trabajo inmediatamente, averiguar la causa del ruido y excluirla antes de continuar.<\/p>\n
operaci\u00f3n, y proh\u00edbe estrictamente que el equipo "trabaje con enfermedades", lo que puede causar da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3. Reparaci\u00f3n y sustituci\u00f3n de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h2>\nLa correa de alimentaci\u00f3n del cabezal debe inspeccionarse cada tres meses y repararse o reemplazarse si hay signos evidentes de da\u00f1o o si la tuerca de diamante tiende a caerse.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.1 Mantenimiento de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h3>\nLa correa activa del cabezal es una correa s\u00edncrona de poliuretano desechable con tres juegos de orificios de montaje perforados en la correa en la f\u00e1brica. Bajo la premisa de que la correa no se rompa si el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajan de la correa debido a una fuerza externa, atasco del cabezal, fatiga mec\u00e1nica, etc., incluso si los orificios de la correa no se da\u00f1an despu\u00e9s del desencajamiento, se debe reemplazar un juego de orificios de montaje para el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa para continuar la producci\u00f3n. No est\u00e1 permitido devolver el cabezal a su posici\u00f3n original para continuar la producci\u00f3n para evitar que el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajaran nuevamente de la correa, lo que causar\u00eda m\u00e1s da\u00f1os al equipo. Da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.2 Sustituci\u00f3n de la correa de alimentaci\u00f3n del cabezal<\/span><\/h3>\n <\/p>\nFig. 3.2.1.-anote el n\u00famero de cabecera que se encuentra en esta posici\u00f3n en este momento<\/figcaption><\/figure>\nEl procedimiento para sustituir la correa del cabezal es el siguiente:<\/p>\n
La preparaci\u00f3n antes de reemplazar la correa del cabezal es la misma que la que se usa para reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal. En primer lugar, golpee el andador para mover el bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal m\u00e1s cercano a la rueda principal, y marque los dientes correspondientes a la rueda principal y al bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, y anote el n\u00famero del cabezal ubicado en esta posici\u00f3n en este momento, como se muestra en la Fig. 3.2.1.
\nEn primer lugar, se debe retirar la gu\u00eda circular superior de la polea principal para facilitar la extracci\u00f3n de la correa. El resto de gu\u00edas no deben retirarse para garantizar la precisi\u00f3n de la inspecci\u00f3n.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, retire los bloques de conexi\u00f3n de la correa de todos los cabezales de la m\u00e1quina, retire todas las tuercas de diamante de la correa e inst\u00e1lelas en los orificios de montaje correspondientes en la nueva correa. Afloje el tornillo de fijaci\u00f3n de la polea de la correa, gire el tornillo tensor de la correa, afloje la correa hasta que pueda quitarse de las cuatro poleas de distribuci\u00f3n, retire la correa del riel gu\u00eda de arco retirado y coloque la correa en el espacio entre los cabezales en el exterior del riel gu\u00eda superior, luego empuje manualmente el cabezal para hacer que los 36 cabezales giren a lo largo del riel gu\u00eda para quitar la correa vieja, y de la misma manera se puede colocar la correa nueva en las poleas de correa s\u00edncronas. La nueva correa se puede colocar en la polea de distribuci\u00f3n de manera similar. Cuando la nueva correa se vuelva a colocar en la polea de distribuci\u00f3n, primero coloque la correa en la polea principal y luego aseg\u00farese de que los dientes donde se encuentra la tuerca de diamante se coloquen en los dientes correspondientes a las marcas de la polea de distribuci\u00f3n para que no haya dientes incorrectos.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, coloque la correa en las tres poleas motrices restantes y luego ajuste el tornillo tensor para tensar la correa y las poleas motrices nuevamente a la posici\u00f3n original. Finalmente, vuelva a instalar la correa del cabezal, conectando el bloque a los orificios de fijaci\u00f3n en la correa. Al reinstalar el cabezal, primero vuelva a instalarlo en la marca de la polea activa, asegur\u00e1ndose de que el n\u00famero del cabezal aqu\u00ed sea el mismo que el que ten\u00eda antes de la extracci\u00f3n. De lo contrario, el n\u00famero del cabezal debe inicializarse despu\u00e9s del reemplazo de la piel. Finalmente, verifique todos los tornillos y aseg\u00farese de que est\u00e9n todos apretados. Esto completa el reemplazo de los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal.<\/p>\n
Despu\u00e9s de reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, verifique que la posici\u00f3n del cabezal sea correcta antes de continuar con la producci\u00f3n.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n4. Sustituci\u00f3n de correas s\u00edncronas en mecanismos alternativos<\/span><\/h2>\nLa correa s\u00edncrona del mecanismo alternativo est\u00e1 sometida a fuerzas grandes y complejas y debe inspeccionarse una vez al mes. Si la correa est\u00e1 suelta, debe tensarse a tiempo; si la correa s\u00edncrona muestra signos evidentes de rotura o hay signos de que se han ca\u00eddo los dientes de la correa, debe reemplazarse a tiempo.<\/p>\n
Como se muestra en la Fig. 4.1, afloje los tornillos 1, 2, 3 y 4 indicados por flechas en la figura y luego afloje lentamente el tornillo cinco hasta que se pueda quitar la correa sincr\u00f3nica. Instale la nueva correa sincr\u00f3nica, luego atornille los tornillos 1, 2, 3 y 4 hasta que la tapa del tornillo est\u00e9 justo en contacto con la almohadilla de resorte; apriete el tornillo 5 para tensar la correa sincr\u00f3nica a la tensi\u00f3n adecuada y luego apriete los tornillos 1, 2, 3 y 4.<\/p>\n
Las dos poleas de correa sincr\u00f3nicas deben mantenerse estacionarias durante toda la operaci\u00f3n; si hay alguna rotaci\u00f3n de las poleas durante la operaci\u00f3n, despu\u00e9s de montar la correa, verifique si las posiciones relativas del extremo macho de la junta a tope y el extremo hembra del cabezal de la m\u00e1quina cumplen con los requisitos (desviaci\u00f3n dentro de \u00b1 3 mm) y ajuste la fase del mecanismo alternativo si no cumple con los criterios. Aseg\u00farese de que las posiciones relativas de la junta a tope macho y el cabezal hembra cumplan con los requisitos antes de reiniciar el equipo.<\/p>\nFig. 4.1, aflojar los tornillos 1, 2, 3 y 4<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5. Sustituci\u00f3n de cilindros de varilla gu\u00eda y machos de refuerzo<\/span><\/h2>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.1 Sustituci\u00f3n del cilindro de la varilla gu\u00eda<\/span><\/h3>\nLa junta de tope macho debe inspeccionarse una vez al mes; si la cabeza macho est\u00e1 muy desgastada o hay fugas de aire, debe reemplazarse a tiempo. Se indicar\u00e1 una alarma si es necesario reemplazar el cilindro gu\u00eda o si funciona mal. Incluso si el cilindro gu\u00eda sigue funcionando normalmente despu\u00e9s de la indicaci\u00f3n de alarma, debe reemplazarse para evitar que funcione mal repentinamente y da\u00f1e el equipo.
\nComo se muestra en la Figura 5.1.1, primero retire el tubo de aire de la cabeza macho, luego use una llave hexagonal de 4 mm para quitar uno de los tornillos de la figura, y luego se puede desmontar el conjunto de la cabeza macho del cilindro en su totalidad. Retire todas las partes del cilindro viejo y reempl\u00e1celas con el cilindro nuevo, luego vuelva a instalar el conjunto de la cabeza del cilindro en su posici\u00f3n original. Al reinstalar, preste atenci\u00f3n a la parte inferior del cilindro y la superficie del escal\u00f3n indicada en la Figura 2 y, al mismo tiempo, haga que el lado del cilindro coincida con la superficie indicada en la Figura 3, para asegurarse de que el cilindro sea el mismo que el anterior al desmontaje cuando se vuelva a instalar en su posici\u00f3n original.<\/p>\nFigura 5.1.1, primero retire el tubo de aire del cabezal macho<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.2 Sustituci\u00f3n de la junta a tope macho<\/span><\/h3>\nComo se muestra en la Fig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro al reemplazar la cabeza macho de junta a tope; simplemente retire los tornillos indicados por las flechas en la figura para quitar el conjunto de la cabeza macho, luego retire el acoplamiento r\u00e1pido en la cabeza macho, y luego retire el anillo de retenci\u00f3n para sacar la cabeza macho, y luego vuelva a colocar las piezas en orden despu\u00e9s de reemplazarlas con una nueva cabeza macho.<\/p>\nFig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n6. Sustituci\u00f3n de accesorios<\/span><\/h2>\nAl sustituir el dispositivo se debe sustituir todo el conjunto, incluidas las v\u00e9rtebras gu\u00eda, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n.<\/p>\n
Nota: El accesorio est\u00e1 hecho de nailon, el par de apriete no debe ser demasiado grande y, cuando las roscas no est\u00e9n bien apretadas, no utilice la fuerza bruta para apretarlas, para no da\u00f1ar las roscas.<\/p>\n
Paso 1<\/strong>: Retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n
\nComo se muestra en la Fig. 6.6.1, retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n quitando los dos tornillos M8 y las dos arandelas combinadas 1, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n 2 y la junta t\u00f3rica 3, indicados por las flechas en la figura; (Hay un sello en cada tornillo al quitarlo, as\u00ed que tenga cuidado de mantenerlo en su lugar. El tornillo 1 debe estar equipado con una arandela de sellado combinada, \u00a1no se permiten arandelas planas ni arandelas el\u00e1sticas!)<\/p>\nFig. 6.6.1, retirar el n\u00facleo de sujeci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\nPaso 2<\/strong>: Retire el manguito de sujeci\u00f3n
\nRetire la placa de sujeci\u00f3n cuatro y el manguito de sujeci\u00f3n cinco quitando los cuatro tornillos de cabeza hueca hexagonal M8 6, indicados por las flechas en la ilustraci\u00f3n, como se muestra en la Figura 6.6.2;<\/p>\nFigura 6.6.2-Retire la placa de sujeci\u00f3n 4 y el manguito de sujeci\u00f3n 5<\/figcaption><\/figure>\nPaso 3<\/strong>: Vuelva a instalar el nuevo n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n en la posici\u00f3n original.
\nCargue nuevamente cuando el primer manguito de sujeci\u00f3n, y luego cargue el n\u00facleo de sujeci\u00f3n (preste atenci\u00f3n a los tres sellos densos. No se pierda la instalaci\u00f3n); el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n nuevamente para instalar los primeros tornillos de fijaci\u00f3n no se pueden apretar hasta la muerte, apriete al tornillo y las piezas justo en contacto con las piezas. Hay un peque\u00f1o espacio que se puede ajustar para lo mejor, todas las cabezas del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n se ensamblan y obedientemente, la primera vez despu\u00e9s del apriete, el conjunto en los sellos de junta t\u00f3rica, abra el dispositivo, configure en 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo, de modo que todas las cabezas de la abrazadera est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n de la abrazadera. 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo de modo que todas las cabezas del accesorio est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n, y luego nuevamente en el manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de los tornillos para la segunda fijaci\u00f3n. Para asegurar la concentricidad del manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de la fijaci\u00f3n del tornillo no se puede apretar una vez en su lugar; Los dos tornillos deben apretarse varias veces alternativamente, aumentando cada vez un poco el torque hasta que est\u00e9n completamente apretados.<\/p>\nPaso 4:<\/strong>\u00a0Verifique el rendimiento de sellado del accesorio
\nDespu\u00e9s de completar la prueba, se aprietan el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n con agua jabonosa para comprobar la hermeticidad del accesorio. Si se produce una fuga de un accesorio individual, se comprueba si el anillo de sellado tiene fugas; si hay fugas, se vuelve a instalar el anillo de sellado de acuerdo con los requisitos del quinto paso despu\u00e9s de apretarlo y luego se comprueba la hermeticidad del accesorio; si el anillo de sellado no tiene fugas, se aflojan todos los tornillos de acuerdo con el quinto paso de la forma de volver a montar, se ajusta la posici\u00f3n relativa del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n, de modo que los dos est\u00e9n conc\u00e9ntricos y luego se vuelve a apretar, y luego se vuelve a realizar la prueba de hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas. Luego, se vuelve a comprobar la hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas de aire.<\/p>\n
1.5 Mantenimiento de la secci\u00f3n de la cabeza<\/span><\/h3>\nLa secci\u00f3n de la cabeza es una parte clave del equipo y se le realiza mantenimiento al menos una vez al mes.<\/p>\n
1.5.1. Limpieza peri\u00f3dica.<\/strong><\/p>\nPara garantizar la estanqueidad del cabezal, se debe limpiar bien el cabezal una vez al mes, especialmente la parte del accesorio, que debe limpiarse con cuidado. El proceso de limpieza es el siguiente:<\/p>\n
(1) Haga clic en el bot\u00f3n 'Sujeci\u00f3n efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para cerrar la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' en la interfaz principal para hacer que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de inspecci\u00f3n y todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(2) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' de la interfaz principal, apague la fuente de alimentaci\u00f3n y limpie la m\u00e1quina.<\/p>\n
1.5.2. Compruebe peri\u00f3dicamente la estanqueidad del circuito de aire.<\/strong><\/p>\n(1) Haga clic en los botones 'Sujeci\u00f3n efectiva' y 'Apertura efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para desactivar la funci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en 'Giro
\nEl bot\u00f3n de control en la interfaz principal hace que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad y se presiona el bot\u00f3n "Inspecci\u00f3n". Presione el bot\u00f3n de detecci\u00f3n; todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento;<\/p>\n
(2) Coloque guantes calificados en todos los accesorios y aplique agua jabonosa en las articulaciones de las mu\u00f1ecas de los guantes (para poder observar f\u00e1cilmente las fugas de aire);<\/p>\n
(3) Luego haga clic en la interfaz principal 'Sujeci\u00f3n efectiva' para abrir la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' de la interfaz principal para hacer que el equipo funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de prueba y todos los accesorios se sujetan despu\u00e9s de una semana de operaci\u00f3n y, al mismo tiempo, los guantes se llenan de gas;
\n(4) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' en la interfaz principal,
\nObserve las burbujas de aire despu\u00e9s de detener la m\u00e1quina y verifique si la hermeticidad es buena.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n1.6 Mantenimiento de partes el\u00e9ctricas<\/span><\/h3>\n(1) Para mejorar la vida \u00fatil del equipo, generalmente se requiere evitar la luz solar directa y otras radiaciones de calor y evitar lugares que sean demasiado h\u00famedos, polvorientos o que tengan gases corrosivos. Los gases corrosivos son propensos a la corrosi\u00f3n y al deterioro de los componentes electr\u00f3nicos, lo que da como resultado un mal contacto o cortocircuito de los componentes, lo que afecta el funcionamiento normal del equipo;<\/p>\n
(2) La puerta del armario de control debe abrirse lo menos posible. En el aire del taller de producci\u00f3n hay neblina de aceite, polvo y otros contaminantes que, si caen sobre la placa de circuito o los dispositivos electr\u00f3nicos del sistema de control, pueden provocar una ca\u00edda de la resistencia de aislamiento entre los componentes e incluso provocar da\u00f1os en los componentes y las placas de circuito;<\/p>\n
(3) Las piezas el\u00e9ctricas, como los interruptores electromagn\u00e9ticos, los interruptores de desplazamiento, etc., son piezas que sufren desgaste el\u00e9ctrico. Cuando el equipo falle, corte el suministro el\u00e9ctrico lo antes posible, deje que los electricistas profesionales lo revisen e investiguen y proh\u00edba a los no profesionales que lo revisen y lo operen a ciegas;<\/p>\n
(4) Los botones de operaci\u00f3n deben ser livianos, no se debe tocar el panel de operaci\u00f3n y se debe tener cuidado con los componentes de mantenimiento diario; limpie el polvo de la superficie; no raye los componentes con objetos afilados; no use un trapo h\u00famedo para limpiar la placa de circuito y los componentes expuestos. Y mantenga el gabinete el\u00e9ctrico seco y ventilado con frecuencia;<\/p>\n
(5) Limpie el aceite y el polvo del motor principal cada mes de marzo. Si el motor est\u00e1 anormalmente caliente, se debe reparar y solucionar a tiempo, y si no se puede eliminar r\u00e1pidamente, se debe suspender el funcionamiento de la m\u00e1quina.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n2. Otros<\/span><\/h2>\n(1) Mantener la m\u00e1quina limpia, tanto externa como internamente, es esencial para garantizar su larga vida \u00fatil y su alta eficiencia de producci\u00f3n.<\/p>\n
Por lo tanto, es necesario eliminar con frecuencia y minuciosamente los objetos extra\u00f1os, la suciedad y los dep\u00f3sitos de la superficie de la m\u00e1quina y de todas las piezas internas, y la m\u00e1quina debe
\ncuidadosamente mantenido a tiempo;<\/p>\n
(2) Al limpiar la m\u00e1quina, no utilice herramientas afiladas ni agentes de limpieza corrosivos;<\/p>\n
(3) Cuando la m\u00e1quina est\u00e9 en funcionamiento, no est\u00e1 permitido colocar sobre la m\u00e1quina herramientas u otros elementos que afecten el funcionamiento del cabezal de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(4) Al fregar, la m\u00e1quina debe bajarse y el interruptor el\u00e9ctrico debe dejar de funcionar;<\/p>\n
(5) El uso de la tela, preferiblemente una pieza entera de tela, no debe utilizar trozos y piezas de tela;<\/p>\n
(6) en el fregado, al mismo tiempo, debe estar en los ojos de aceite de la m\u00e1quina, el aceite y las partes de la inspecci\u00f3n, la detecci\u00f3n oportuna de problemas con prontitud;<\/p>\n
(7) Despu\u00e9s de fregar la m\u00e1quina, realice una inspecci\u00f3n exhaustiva para ver
\nsi hay toallitas u otros elementos que caen dentro de la m\u00e1quina para no causar accidentes en la m\u00e1quina;
\n(8) En la producci\u00f3n diaria, tambi\u00e9n se debe prestar atenci\u00f3n a la higiene de la m\u00e1quina y del entorno de trabajo, especialmente antes de comenzar a trabajar.<\/p>\n
(9) Si hay alg\u00fan ruido anormal durante el proceso de operaci\u00f3n, debemos detener el trabajo inmediatamente, averiguar la causa del ruido y excluirla antes de continuar.<\/p>\n
operaci\u00f3n, y proh\u00edbe estrictamente que el equipo "trabaje con enfermedades", lo que puede causar da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3. Reparaci\u00f3n y sustituci\u00f3n de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h2>\nLa correa de alimentaci\u00f3n del cabezal debe inspeccionarse cada tres meses y repararse o reemplazarse si hay signos evidentes de da\u00f1o o si la tuerca de diamante tiende a caerse.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.1 Mantenimiento de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h3>\nLa correa activa del cabezal es una correa s\u00edncrona de poliuretano desechable con tres juegos de orificios de montaje perforados en la correa en la f\u00e1brica. Bajo la premisa de que la correa no se rompa si el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajan de la correa debido a una fuerza externa, atasco del cabezal, fatiga mec\u00e1nica, etc., incluso si los orificios de la correa no se da\u00f1an despu\u00e9s del desencajamiento, se debe reemplazar un juego de orificios de montaje para el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa para continuar la producci\u00f3n. No est\u00e1 permitido devolver el cabezal a su posici\u00f3n original para continuar la producci\u00f3n para evitar que el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajaran nuevamente de la correa, lo que causar\u00eda m\u00e1s da\u00f1os al equipo. Da\u00f1os al equipo.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n3.2 Sustituci\u00f3n de la correa de alimentaci\u00f3n del cabezal<\/span><\/h3>\n <\/p>\nFig. 3.2.1.-anote el n\u00famero de cabecera que se encuentra en esta posici\u00f3n en este momento<\/figcaption><\/figure>\nEl procedimiento para sustituir la correa del cabezal es el siguiente:<\/p>\n
La preparaci\u00f3n antes de reemplazar la correa del cabezal es la misma que la que se usa para reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal. En primer lugar, golpee el andador para mover el bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal m\u00e1s cercano a la rueda principal, y marque los dientes correspondientes a la rueda principal y al bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, y anote el n\u00famero del cabezal ubicado en esta posici\u00f3n en este momento, como se muestra en la Fig. 3.2.1.
\nEn primer lugar, se debe retirar la gu\u00eda circular superior de la polea principal para facilitar la extracci\u00f3n de la correa. El resto de gu\u00edas no deben retirarse para garantizar la precisi\u00f3n de la inspecci\u00f3n.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, retire los bloques de conexi\u00f3n de la correa de todos los cabezales de la m\u00e1quina, retire todas las tuercas de diamante de la correa e inst\u00e1lelas en los orificios de montaje correspondientes en la nueva correa. Afloje el tornillo de fijaci\u00f3n de la polea de la correa, gire el tornillo tensor de la correa, afloje la correa hasta que pueda quitarse de las cuatro poleas de distribuci\u00f3n, retire la correa del riel gu\u00eda de arco retirado y coloque la correa en el espacio entre los cabezales en el exterior del riel gu\u00eda superior, luego empuje manualmente el cabezal para hacer que los 36 cabezales giren a lo largo del riel gu\u00eda para quitar la correa vieja, y de la misma manera se puede colocar la correa nueva en las poleas de correa s\u00edncronas. La nueva correa se puede colocar en la polea de distribuci\u00f3n de manera similar. Cuando la nueva correa se vuelva a colocar en la polea de distribuci\u00f3n, primero coloque la correa en la polea principal y luego aseg\u00farese de que los dientes donde se encuentra la tuerca de diamante se coloquen en los dientes correspondientes a las marcas de la polea de distribuci\u00f3n para que no haya dientes incorrectos.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, coloque la correa en las tres poleas motrices restantes y luego ajuste el tornillo tensor para tensar la correa y las poleas motrices nuevamente a la posici\u00f3n original. Finalmente, vuelva a instalar la correa del cabezal, conectando el bloque a los orificios de fijaci\u00f3n en la correa. Al reinstalar el cabezal, primero vuelva a instalarlo en la marca de la polea activa, asegur\u00e1ndose de que el n\u00famero del cabezal aqu\u00ed sea el mismo que el que ten\u00eda antes de la extracci\u00f3n. De lo contrario, el n\u00famero del cabezal debe inicializarse despu\u00e9s del reemplazo de la piel. Finalmente, verifique todos los tornillos y aseg\u00farese de que est\u00e9n todos apretados. Esto completa el reemplazo de los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal.<\/p>\n
Despu\u00e9s de reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, verifique que la posici\u00f3n del cabezal sea correcta antes de continuar con la producci\u00f3n.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n4. Sustituci\u00f3n de correas s\u00edncronas en mecanismos alternativos<\/span><\/h2>\nLa correa s\u00edncrona del mecanismo alternativo est\u00e1 sometida a fuerzas grandes y complejas y debe inspeccionarse una vez al mes. Si la correa est\u00e1 suelta, debe tensarse a tiempo; si la correa s\u00edncrona muestra signos evidentes de rotura o hay signos de que se han ca\u00eddo los dientes de la correa, debe reemplazarse a tiempo.<\/p>\n
Como se muestra en la Fig. 4.1, afloje los tornillos 1, 2, 3 y 4 indicados por flechas en la figura y luego afloje lentamente el tornillo cinco hasta que se pueda quitar la correa sincr\u00f3nica. Instale la nueva correa sincr\u00f3nica, luego atornille los tornillos 1, 2, 3 y 4 hasta que la tapa del tornillo est\u00e9 justo en contacto con la almohadilla de resorte; apriete el tornillo 5 para tensar la correa sincr\u00f3nica a la tensi\u00f3n adecuada y luego apriete los tornillos 1, 2, 3 y 4.<\/p>\n
Las dos poleas de correa sincr\u00f3nicas deben mantenerse estacionarias durante toda la operaci\u00f3n; si hay alguna rotaci\u00f3n de las poleas durante la operaci\u00f3n, despu\u00e9s de montar la correa, verifique si las posiciones relativas del extremo macho de la junta a tope y el extremo hembra del cabezal de la m\u00e1quina cumplen con los requisitos (desviaci\u00f3n dentro de \u00b1 3 mm) y ajuste la fase del mecanismo alternativo si no cumple con los criterios. Aseg\u00farese de que las posiciones relativas de la junta a tope macho y el cabezal hembra cumplan con los requisitos antes de reiniciar el equipo.<\/p>\nFig. 4.1, aflojar los tornillos 1, 2, 3 y 4<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5. Sustituci\u00f3n de cilindros de varilla gu\u00eda y machos de refuerzo<\/span><\/h2>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.1 Sustituci\u00f3n del cilindro de la varilla gu\u00eda<\/span><\/h3>\nLa junta de tope macho debe inspeccionarse una vez al mes; si la cabeza macho est\u00e1 muy desgastada o hay fugas de aire, debe reemplazarse a tiempo. Se indicar\u00e1 una alarma si es necesario reemplazar el cilindro gu\u00eda o si funciona mal. Incluso si el cilindro gu\u00eda sigue funcionando normalmente despu\u00e9s de la indicaci\u00f3n de alarma, debe reemplazarse para evitar que funcione mal repentinamente y da\u00f1e el equipo.
\nComo se muestra en la Figura 5.1.1, primero retire el tubo de aire de la cabeza macho, luego use una llave hexagonal de 4 mm para quitar uno de los tornillos de la figura, y luego se puede desmontar el conjunto de la cabeza macho del cilindro en su totalidad. Retire todas las partes del cilindro viejo y reempl\u00e1celas con el cilindro nuevo, luego vuelva a instalar el conjunto de la cabeza del cilindro en su posici\u00f3n original. Al reinstalar, preste atenci\u00f3n a la parte inferior del cilindro y la superficie del escal\u00f3n indicada en la Figura 2 y, al mismo tiempo, haga que el lado del cilindro coincida con la superficie indicada en la Figura 3, para asegurarse de que el cilindro sea el mismo que el anterior al desmontaje cuando se vuelva a instalar en su posici\u00f3n original.<\/p>\nFigura 5.1.1, primero retire el tubo de aire del cabezal macho<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n5.2 Sustituci\u00f3n de la junta a tope macho<\/span><\/h3>\nComo se muestra en la Fig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro al reemplazar la cabeza macho de junta a tope; simplemente retire los tornillos indicados por las flechas en la figura para quitar el conjunto de la cabeza macho, luego retire el acoplamiento r\u00e1pido en la cabeza macho, y luego retire el anillo de retenci\u00f3n para sacar la cabeza macho, y luego vuelva a colocar las piezas en orden despu\u00e9s de reemplazarlas con una nueva cabeza macho.<\/p>\nFig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro<\/figcaption><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>\n6. Sustituci\u00f3n de accesorios<\/span><\/h2>\nAl sustituir el dispositivo se debe sustituir todo el conjunto, incluidas las v\u00e9rtebras gu\u00eda, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n.<\/p>\n
Nota: El accesorio est\u00e1 hecho de nailon, el par de apriete no debe ser demasiado grande y, cuando las roscas no est\u00e9n bien apretadas, no utilice la fuerza bruta para apretarlas, para no da\u00f1ar las roscas.<\/p>\n
Paso 1<\/strong>: Retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n
\nComo se muestra en la Fig. 6.6.1, retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n quitando los dos tornillos M8 y las dos arandelas combinadas 1, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n 2 y la junta t\u00f3rica 3, indicados por las flechas en la figura; (Hay un sello en cada tornillo al quitarlo, as\u00ed que tenga cuidado de mantenerlo en su lugar. El tornillo 1 debe estar equipado con una arandela de sellado combinada, \u00a1no se permiten arandelas planas ni arandelas el\u00e1sticas!)<\/p>\nFig. 6.6.1, retirar el n\u00facleo de sujeci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\nPaso 2<\/strong>: Retire el manguito de sujeci\u00f3n
\nRetire la placa de sujeci\u00f3n cuatro y el manguito de sujeci\u00f3n cinco quitando los cuatro tornillos de cabeza hueca hexagonal M8 6, indicados por las flechas en la ilustraci\u00f3n, como se muestra en la Figura 6.6.2;<\/p>\nFigura 6.6.2-Retire la placa de sujeci\u00f3n 4 y el manguito de sujeci\u00f3n 5<\/figcaption><\/figure>\nPaso 3<\/strong>: Vuelva a instalar el nuevo n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n en la posici\u00f3n original.
\nCargue nuevamente cuando el primer manguito de sujeci\u00f3n, y luego cargue el n\u00facleo de sujeci\u00f3n (preste atenci\u00f3n a los tres sellos densos. No se pierda la instalaci\u00f3n); el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n nuevamente para instalar los primeros tornillos de fijaci\u00f3n no se pueden apretar hasta la muerte, apriete al tornillo y las piezas justo en contacto con las piezas. Hay un peque\u00f1o espacio que se puede ajustar para lo mejor, todas las cabezas del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n se ensamblan y obedientemente, la primera vez despu\u00e9s del apriete, el conjunto en los sellos de junta t\u00f3rica, abra el dispositivo, configure en 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo, de modo que todas las cabezas de la abrazadera est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n de la abrazadera. 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo de modo que todas las cabezas del accesorio est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n, y luego nuevamente en el manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de los tornillos para la segunda fijaci\u00f3n. Para asegurar la concentricidad del manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de la fijaci\u00f3n del tornillo no se puede apretar una vez en su lugar; Los dos tornillos deben apretarse varias veces alternativamente, aumentando cada vez un poco el torque hasta que est\u00e9n completamente apretados.<\/p>\nPaso 4:<\/strong>\u00a0Verifique el rendimiento de sellado del accesorio
\nDespu\u00e9s de completar la prueba, se aprietan el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n con agua jabonosa para comprobar la hermeticidad del accesorio. Si se produce una fuga de un accesorio individual, se comprueba si el anillo de sellado tiene fugas; si hay fugas, se vuelve a instalar el anillo de sellado de acuerdo con los requisitos del quinto paso despu\u00e9s de apretarlo y luego se comprueba la hermeticidad del accesorio; si el anillo de sellado no tiene fugas, se aflojan todos los tornillos de acuerdo con el quinto paso de la forma de volver a montar, se ajusta la posici\u00f3n relativa del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n, de modo que los dos est\u00e9n conc\u00e9ntricos y luego se vuelve a apretar, y luego se vuelve a realizar la prueba de hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas. Luego, se vuelve a comprobar la hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas de aire.<\/p>\n
Para garantizar la estanqueidad del cabezal, se debe limpiar bien el cabezal una vez al mes, especialmente la parte del accesorio, que debe limpiarse con cuidado. El proceso de limpieza es el siguiente:<\/p>\n
(1) Haga clic en el bot\u00f3n 'Sujeci\u00f3n efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para cerrar la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' en la interfaz principal para hacer que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de inspecci\u00f3n y todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento de la m\u00e1quina;<\/p>\n
(2) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' de la interfaz principal, apague la fuente de alimentaci\u00f3n y limpie la m\u00e1quina.<\/p>\n
1.5.2. Compruebe peri\u00f3dicamente la estanqueidad del circuito de aire.<\/strong><\/p>\n (1) Haga clic en los botones 'Sujeci\u00f3n efectiva' y 'Apertura efectiva' en la interfaz de configuraci\u00f3n de funciones para desactivar la funci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en 'Giro (2) Coloque guantes calificados en todos los accesorios y aplique agua jabonosa en las articulaciones de las mu\u00f1ecas de los guantes (para poder observar f\u00e1cilmente las fugas de aire);<\/p>\n (3) Luego haga clic en la interfaz principal 'Sujeci\u00f3n efectiva' para abrir la habilitaci\u00f3n de sujeci\u00f3n, haga clic en el bot\u00f3n 'Control giratorio' de la interfaz principal para hacer que el equipo funcione a baja velocidad, presione el bot\u00f3n de prueba y todos los accesorios se sujetan despu\u00e9s de una semana de operaci\u00f3n y, al mismo tiempo, los guantes se llenan de gas; (1) Para mejorar la vida \u00fatil del equipo, generalmente se requiere evitar la luz solar directa y otras radiaciones de calor y evitar lugares que sean demasiado h\u00famedos, polvorientos o que tengan gases corrosivos. Los gases corrosivos son propensos a la corrosi\u00f3n y al deterioro de los componentes electr\u00f3nicos, lo que da como resultado un mal contacto o cortocircuito de los componentes, lo que afecta el funcionamiento normal del equipo;<\/p>\n (2) La puerta del armario de control debe abrirse lo menos posible. En el aire del taller de producci\u00f3n hay neblina de aceite, polvo y otros contaminantes que, si caen sobre la placa de circuito o los dispositivos electr\u00f3nicos del sistema de control, pueden provocar una ca\u00edda de la resistencia de aislamiento entre los componentes e incluso provocar da\u00f1os en los componentes y las placas de circuito;<\/p>\n (3) Las piezas el\u00e9ctricas, como los interruptores electromagn\u00e9ticos, los interruptores de desplazamiento, etc., son piezas que sufren desgaste el\u00e9ctrico. Cuando el equipo falle, corte el suministro el\u00e9ctrico lo antes posible, deje que los electricistas profesionales lo revisen e investiguen y proh\u00edba a los no profesionales que lo revisen y lo operen a ciegas;<\/p>\n (4) Los botones de operaci\u00f3n deben ser livianos, no se debe tocar el panel de operaci\u00f3n y se debe tener cuidado con los componentes de mantenimiento diario; limpie el polvo de la superficie; no raye los componentes con objetos afilados; no use un trapo h\u00famedo para limpiar la placa de circuito y los componentes expuestos. Y mantenga el gabinete el\u00e9ctrico seco y ventilado con frecuencia;<\/p>\n (5) Limpie el aceite y el polvo del motor principal cada mes de marzo. Si el motor est\u00e1 anormalmente caliente, se debe reparar y solucionar a tiempo, y si no se puede eliminar r\u00e1pidamente, se debe suspender el funcionamiento de la m\u00e1quina.<\/p>\n (1) Mantener la m\u00e1quina limpia, tanto externa como internamente, es esencial para garantizar su larga vida \u00fatil y su alta eficiencia de producci\u00f3n.<\/p>\n Por lo tanto, es necesario eliminar con frecuencia y minuciosamente los objetos extra\u00f1os, la suciedad y los dep\u00f3sitos de la superficie de la m\u00e1quina y de todas las piezas internas, y la m\u00e1quina debe (2) Al limpiar la m\u00e1quina, no utilice herramientas afiladas ni agentes de limpieza corrosivos;<\/p>\n (3) Cuando la m\u00e1quina est\u00e9 en funcionamiento, no est\u00e1 permitido colocar sobre la m\u00e1quina herramientas u otros elementos que afecten el funcionamiento del cabezal de la m\u00e1quina;<\/p>\n (4) Al fregar, la m\u00e1quina debe bajarse y el interruptor el\u00e9ctrico debe dejar de funcionar;<\/p>\n (5) El uso de la tela, preferiblemente una pieza entera de tela, no debe utilizar trozos y piezas de tela;<\/p>\n (6) en el fregado, al mismo tiempo, debe estar en los ojos de aceite de la m\u00e1quina, el aceite y las partes de la inspecci\u00f3n, la detecci\u00f3n oportuna de problemas con prontitud;<\/p>\n (7) Despu\u00e9s de fregar la m\u00e1quina, realice una inspecci\u00f3n exhaustiva para ver (9) Si hay alg\u00fan ruido anormal durante el proceso de operaci\u00f3n, debemos detener el trabajo inmediatamente, averiguar la causa del ruido y excluirla antes de continuar.<\/p>\n operaci\u00f3n, y proh\u00edbe estrictamente que el equipo "trabaje con enfermedades", lo que puede causar da\u00f1os al equipo.<\/p>\n La correa de alimentaci\u00f3n del cabezal debe inspeccionarse cada tres meses y repararse o reemplazarse si hay signos evidentes de da\u00f1o o si la tuerca de diamante tiende a caerse.<\/p>\n La correa activa del cabezal es una correa s\u00edncrona de poliuretano desechable con tres juegos de orificios de montaje perforados en la correa en la f\u00e1brica. Bajo la premisa de que la correa no se rompa si el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajan de la correa debido a una fuerza externa, atasco del cabezal, fatiga mec\u00e1nica, etc., incluso si los orificios de la correa no se da\u00f1an despu\u00e9s del desencajamiento, se debe reemplazar un juego de orificios de montaje para el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa para continuar la producci\u00f3n. No est\u00e1 permitido devolver el cabezal a su posici\u00f3n original para continuar la producci\u00f3n para evitar que el bloque de conexi\u00f3n del cabezal y la correa se desencajaran nuevamente de la correa, lo que causar\u00eda m\u00e1s da\u00f1os al equipo. Da\u00f1os al equipo.<\/p>\n <\/p>\n El procedimiento para sustituir la correa del cabezal es el siguiente:<\/p>\n La preparaci\u00f3n antes de reemplazar la correa del cabezal es la misma que la que se usa para reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal. En primer lugar, golpee el andador para mover el bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal m\u00e1s cercano a la rueda principal, y marque los dientes correspondientes a la rueda principal y al bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, y anote el n\u00famero del cabezal ubicado en esta posici\u00f3n en este momento, como se muestra en la Fig. 3.2.1. A continuaci\u00f3n, retire los bloques de conexi\u00f3n de la correa de todos los cabezales de la m\u00e1quina, retire todas las tuercas de diamante de la correa e inst\u00e1lelas en los orificios de montaje correspondientes en la nueva correa. Afloje el tornillo de fijaci\u00f3n de la polea de la correa, gire el tornillo tensor de la correa, afloje la correa hasta que pueda quitarse de las cuatro poleas de distribuci\u00f3n, retire la correa del riel gu\u00eda de arco retirado y coloque la correa en el espacio entre los cabezales en el exterior del riel gu\u00eda superior, luego empuje manualmente el cabezal para hacer que los 36 cabezales giren a lo largo del riel gu\u00eda para quitar la correa vieja, y de la misma manera se puede colocar la correa nueva en las poleas de correa s\u00edncronas. La nueva correa se puede colocar en la polea de distribuci\u00f3n de manera similar. Cuando la nueva correa se vuelva a colocar en la polea de distribuci\u00f3n, primero coloque la correa en la polea principal y luego aseg\u00farese de que los dientes donde se encuentra la tuerca de diamante se coloquen en los dientes correspondientes a las marcas de la polea de distribuci\u00f3n para que no haya dientes incorrectos.<\/p>\n A continuaci\u00f3n, coloque la correa en las tres poleas motrices restantes y luego ajuste el tornillo tensor para tensar la correa y las poleas motrices nuevamente a la posici\u00f3n original. Finalmente, vuelva a instalar la correa del cabezal, conectando el bloque a los orificios de fijaci\u00f3n en la correa. Al reinstalar el cabezal, primero vuelva a instalarlo en la marca de la polea activa, asegur\u00e1ndose de que el n\u00famero del cabezal aqu\u00ed sea el mismo que el que ten\u00eda antes de la extracci\u00f3n. De lo contrario, el n\u00famero del cabezal debe inicializarse despu\u00e9s del reemplazo de la piel. Finalmente, verifique todos los tornillos y aseg\u00farese de que est\u00e9n todos apretados. Esto completa el reemplazo de los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal.<\/p>\n Despu\u00e9s de reemplazar los orificios de montaje del bloque de conexi\u00f3n de la correa del cabezal, verifique que la posici\u00f3n del cabezal sea correcta antes de continuar con la producci\u00f3n.<\/p>\n La correa s\u00edncrona del mecanismo alternativo est\u00e1 sometida a fuerzas grandes y complejas y debe inspeccionarse una vez al mes. Si la correa est\u00e1 suelta, debe tensarse a tiempo; si la correa s\u00edncrona muestra signos evidentes de rotura o hay signos de que se han ca\u00eddo los dientes de la correa, debe reemplazarse a tiempo.<\/p>\n Como se muestra en la Fig. 4.1, afloje los tornillos 1, 2, 3 y 4 indicados por flechas en la figura y luego afloje lentamente el tornillo cinco hasta que se pueda quitar la correa sincr\u00f3nica. Instale la nueva correa sincr\u00f3nica, luego atornille los tornillos 1, 2, 3 y 4 hasta que la tapa del tornillo est\u00e9 justo en contacto con la almohadilla de resorte; apriete el tornillo 5 para tensar la correa sincr\u00f3nica a la tensi\u00f3n adecuada y luego apriete los tornillos 1, 2, 3 y 4.<\/p>\n Las dos poleas de correa sincr\u00f3nicas deben mantenerse estacionarias durante toda la operaci\u00f3n; si hay alguna rotaci\u00f3n de las poleas durante la operaci\u00f3n, despu\u00e9s de montar la correa, verifique si las posiciones relativas del extremo macho de la junta a tope y el extremo hembra del cabezal de la m\u00e1quina cumplen con los requisitos (desviaci\u00f3n dentro de \u00b1 3 mm) y ajuste la fase del mecanismo alternativo si no cumple con los criterios. Aseg\u00farese de que las posiciones relativas de la junta a tope macho y el cabezal hembra cumplan con los requisitos antes de reiniciar el equipo.<\/p>\n La junta de tope macho debe inspeccionarse una vez al mes; si la cabeza macho est\u00e1 muy desgastada o hay fugas de aire, debe reemplazarse a tiempo. Se indicar\u00e1 una alarma si es necesario reemplazar el cilindro gu\u00eda o si funciona mal. Incluso si el cilindro gu\u00eda sigue funcionando normalmente despu\u00e9s de la indicaci\u00f3n de alarma, debe reemplazarse para evitar que funcione mal repentinamente y da\u00f1e el equipo. Como se muestra en la Fig. 5.2.1, no es necesario desmontar el cilindro al reemplazar la cabeza macho de junta a tope; simplemente retire los tornillos indicados por las flechas en la figura para quitar el conjunto de la cabeza macho, luego retire el acoplamiento r\u00e1pido en la cabeza macho, y luego retire el anillo de retenci\u00f3n para sacar la cabeza macho, y luego vuelva a colocar las piezas en orden despu\u00e9s de reemplazarlas con una nueva cabeza macho.<\/p>\n Al sustituir el dispositivo se debe sustituir todo el conjunto, incluidas las v\u00e9rtebras gu\u00eda, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n.<\/p>\n Nota: El accesorio est\u00e1 hecho de nailon, el par de apriete no debe ser demasiado grande y, cuando las roscas no est\u00e9n bien apretadas, no utilice la fuerza bruta para apretarlas, para no da\u00f1ar las roscas.<\/p>\n Paso 1<\/strong>: Retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n Paso 2<\/strong>: Retire el manguito de sujeci\u00f3n Paso 3<\/strong>: Vuelva a instalar el nuevo n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n en la posici\u00f3n original. Paso 4:<\/strong>\u00a0Verifique el rendimiento de sellado del accesorio
\nEl bot\u00f3n de control en la interfaz principal hace que la m\u00e1quina funcione a baja velocidad y se presiona el bot\u00f3n "Inspecci\u00f3n". Presione el bot\u00f3n de detecci\u00f3n; todos los accesorios estar\u00e1n en estado abierto despu\u00e9s de una semana de funcionamiento;<\/p>\n
\n(4) Presione el bot\u00f3n de prueba, haga clic en el bot\u00f3n 'control giratorio' en la interfaz principal,
\nObserve las burbujas de aire despu\u00e9s de detener la m\u00e1quina y verifique si la hermeticidad es buena.<\/p>\n1.6 Mantenimiento de partes el\u00e9ctricas<\/span><\/h3>\n
2. Otros<\/span><\/h2>\n
\ncuidadosamente mantenido a tiempo;<\/p>\n
\nsi hay toallitas u otros elementos que caen dentro de la m\u00e1quina para no causar accidentes en la m\u00e1quina;
\n(8) En la producci\u00f3n diaria, tambi\u00e9n se debe prestar atenci\u00f3n a la higiene de la m\u00e1quina y del entorno de trabajo, especialmente antes de comenzar a trabajar.<\/p>\n3. Reparaci\u00f3n y sustituci\u00f3n de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h2>\n
3.1 Mantenimiento de la correa de potencia del cabezal<\/span><\/h3>\n
3.2 Sustituci\u00f3n de la correa de alimentaci\u00f3n del cabezal<\/span><\/h3>\n
\nEn primer lugar, se debe retirar la gu\u00eda circular superior de la polea principal para facilitar la extracci\u00f3n de la correa. El resto de gu\u00edas no deben retirarse para garantizar la precisi\u00f3n de la inspecci\u00f3n.<\/p>\n4. Sustituci\u00f3n de correas s\u00edncronas en mecanismos alternativos<\/span><\/h2>\n
5. Sustituci\u00f3n de cilindros de varilla gu\u00eda y machos de refuerzo<\/span><\/h2>\n
5.1 Sustituci\u00f3n del cilindro de la varilla gu\u00eda<\/span><\/h3>\n
\nComo se muestra en la Figura 5.1.1, primero retire el tubo de aire de la cabeza macho, luego use una llave hexagonal de 4 mm para quitar uno de los tornillos de la figura, y luego se puede desmontar el conjunto de la cabeza macho del cilindro en su totalidad. Retire todas las partes del cilindro viejo y reempl\u00e1celas con el cilindro nuevo, luego vuelva a instalar el conjunto de la cabeza del cilindro en su posici\u00f3n original. Al reinstalar, preste atenci\u00f3n a la parte inferior del cilindro y la superficie del escal\u00f3n indicada en la Figura 2 y, al mismo tiempo, haga que el lado del cilindro coincida con la superficie indicada en la Figura 3, para asegurarse de que el cilindro sea el mismo que el anterior al desmontaje cuando se vuelva a instalar en su posici\u00f3n original.<\/p>\n5.2 Sustituci\u00f3n de la junta a tope macho<\/span><\/h3>\n
6. Sustituci\u00f3n de accesorios<\/span><\/h2>\n
\nComo se muestra en la Fig. 6.6.1, retire el n\u00facleo de sujeci\u00f3n quitando los dos tornillos M8 y las dos arandelas combinadas 1, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n 2 y la junta t\u00f3rica 3, indicados por las flechas en la figura; (Hay un sello en cada tornillo al quitarlo, as\u00ed que tenga cuidado de mantenerlo en su lugar. El tornillo 1 debe estar equipado con una arandela de sellado combinada, \u00a1no se permiten arandelas planas ni arandelas el\u00e1sticas!)<\/p>\n
\nRetire la placa de sujeci\u00f3n cuatro y el manguito de sujeci\u00f3n cinco quitando los cuatro tornillos de cabeza hueca hexagonal M8 6, indicados por las flechas en la ilustraci\u00f3n, como se muestra en la Figura 6.6.2;<\/p>\n
\nCargue nuevamente cuando el primer manguito de sujeci\u00f3n, y luego cargue el n\u00facleo de sujeci\u00f3n (preste atenci\u00f3n a los tres sellos densos. No se pierda la instalaci\u00f3n); el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n nuevamente para instalar los primeros tornillos de fijaci\u00f3n no se pueden apretar hasta la muerte, apriete al tornillo y las piezas justo en contacto con las piezas. Hay un peque\u00f1o espacio que se puede ajustar para lo mejor, todas las cabezas del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n se ensamblan y obedientemente, la primera vez despu\u00e9s del apriete, el conjunto en los sellos de junta t\u00f3rica, abra el dispositivo, configure en 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo, de modo que todas las cabezas de la abrazadera est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n de la abrazadera. 'abrir inv\u00e1lido' 'sujeci\u00f3n efectiva', ejecute un c\u00edrculo de modo que todas las cabezas del accesorio est\u00e9n en el estado de sujeci\u00f3n, y luego nuevamente en el manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de los tornillos para la segunda fijaci\u00f3n. Para asegurar la concentricidad del manguito de sujeci\u00f3n y el n\u00facleo de sujeci\u00f3n, el n\u00facleo de sujeci\u00f3n de la fijaci\u00f3n del tornillo no se puede apretar una vez en su lugar; Los dos tornillos deben apretarse varias veces alternativamente, aumentando cada vez un poco el torque hasta que est\u00e9n completamente apretados.<\/p>\n
\nDespu\u00e9s de completar la prueba, se aprietan el n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n con agua jabonosa para comprobar la hermeticidad del accesorio. Si se produce una fuga de un accesorio individual, se comprueba si el anillo de sellado tiene fugas; si hay fugas, se vuelve a instalar el anillo de sellado de acuerdo con los requisitos del quinto paso despu\u00e9s de apretarlo y luego se comprueba la hermeticidad del accesorio; si el anillo de sellado no tiene fugas, se aflojan todos los tornillos de acuerdo con el quinto paso de la forma de volver a montar, se ajusta la posici\u00f3n relativa del n\u00facleo de sujeci\u00f3n y el manguito de sujeci\u00f3n, de modo que los dos est\u00e9n conc\u00e9ntricos y luego se vuelve a apretar, y luego se vuelve a realizar la prueba de hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas. Luego, se vuelve a comprobar la hermeticidad hasta que todos los accesorios no tengan fugas de aire.<\/p>\n